ZUCZEK, ale co ma rzeźba do przepływki i do N75 - przecież to elementy na których trudno coś "podkręcić" - tym bardziej że były oryginalne z Audi - a awaria tych elementów raczej powinna polegać na pogorszeniu właściwości czy też mocy silnika a nie odwrotnie.
Rozumiem jak N75 jest regulowany - coś jak sprzedawał Paweł - ale właśnie to mnie zastanawia - solina miał poprawę i to jest słuszne - ja swoją wymianą spowodowałem spadek mocy choć z dobrych rzeczy to już fantastycznie ciągnie na wysokich obrotach bez utraty ciśnienia doładowania.
No ale na zanim spaprała się przepływka (utrata mocy powyżej 4000 rpm) i N75 (bodajże bo wymieniłem profilaktycznie) to wciskanie w fotel było brutalne

pozostaje hamownia a potem gdyby się okazało że trzyma moc fabryczną - pozostaje powrót do mocy poprzedniej ale na pewno nie metodami garażowymi