Wszystko pieknie pospawane troszke sie przedluzylo ale warto bylo czekac, wydeszek ryczy jak powinien
Podziwiam cierpliwosc kolegi Pawla, ktora idze w parze z profesjonalizmem![]()
Pozdrawiam
Wszystko pieknie pospawane troszke sie przedluzylo ale warto bylo czekac, wydeszek ryczy jak powinien
Podziwiam cierpliwosc kolegi Pawla, ktora idze w parze z profesjonalizmem![]()
Pozdrawiam
Ostatnio edytowane przez TT8N ; 15-06-2015 o 17:24
taka sytuacja :
robię silnik W12 :P A tak na serio to czym się różnią korby które są wpięte w sworzeń? ( poza główką oczywiście )
Jak ktoś zgadnie to stawiam browara i odbiór na terenie płońska![]()
średnica sworznia? 19mm i 20mm?
Niczym się nie różnią :P
tym, że są wpięte w sworzeń ;p
Otworem smarujacym![]()
Może odległością od osi sworznia do osi panewki korbowodowej (wykorbieniem)?
różnią się grubością![]()
Tym ze byle laik nie wie jak je wpiac mowiac panie to nie pasuje
Znowu TT znowu Cabriolet
Wielkość nie ma znaczenia... byle by był gruby i długi![]()
Jedna jest korbą odprężającą
tak dokładnie
Jedna jest krótsza o 1 mm od drugiej co w sumie widać na foto![]()
To do strookerów![]()
Ostatnio zrobiłem 2.0 bardzo fajnie działał ale miał marne korby o czym uświadamiałem właściciela i niestety ale się sprawdziło![]()
Teraz idzie kuta korba i nic nie wylezie bokiem![]()
Niebawem planowane jest zrobienie 2.1 dlatego są 3 komplety korb![]()
Troszkę się będzie działo bo sporo gratów się już zbiera
- - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -
hmm nie wiem jak w pewnym warsztacie im nie pasowało bo jakoś mi tam ręką wchodzi sworzeń bez walenia młotem jak oni ;/
- - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -
obydwie korby są nałożone na sworzeń 20mm![]()
2.0 tfsi ma sworzeń 20mm tak samo jak 1.8t poza łamanymi korbami![]()
kurde mogłem i ja zrobić strokera;/