Gratuluję autka.
Gratuluję autka.
Dzięki Elor. Śledze to forum anonimowo od prawie roku to miałem okazje zapoznać Się z Twoim słynnym dopieszczonym 3.2 i do takiego stanu to raczej nigdy nie dojde ale zrobie co w mojej mocy. Dzisiaj wróciło autko z czyszczenia wnetrza. Dodatkowo zaimpregnowali dach. Fajna sprawa bo wszystko spływa nic nie wsiąka. Potem wrzuce fotki
Super się prezentuje.
Co do dachu, to tego sie nie da zaprogramować. Mozna to jedynie przerobić żeby tak działało, ingerując w elektronikę.
Na początek możesz zacząć od usunięcia blokady otwierania i zamykania dachu, w czasie jazdy po przekroczeniu 5kmh.(opis na forum).
dsgZamieszczone przez lexx
Henry68 a do jakiej prędkości można bezpiecznie otwierac/zamykać dach po zdjęciu blokady?
Ja tak do ok. 40-50kmh otwieram/ zamykam.
kozi może uda się gdzieś kIedyś spotkać. Ciekaw jestem porównania jak jeździ inne 3.2 dsg czy z moja wszystko ok. Opinia kogoś kto użytkuje dłużej auto byłaby cenna
Będziesz może pod narodowym 15ego?
- - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -
Henry68 do 50km/h? Wow. Ja bym się nie odważył. Nie staje Ci auto dęba z takim spadochronem?
MK2 ma to fabrycznie do 50 ustawione. A dachy mk1/mk2 sa podobne.
To musze pomyśleć nad taką przeróbką. Faktycznie zamykanie dachu przycałkowitym zatrzymaniu jest męczące. Człowiek sie toczy w 10 na godzine korku i pozamiatane. Najbardziej się irytuje gdy zamykam/otwieram dach na śeiatłach i się zapali zielone w trakcie
Ostatnio edytowane przez Lexx ; 10-06-2015 o 22:36
Na wszystko przyjdzie czas. PowolutkuDzięki Elor. Śledze to forum anonimowo od prawie roku to miałem okazje zapoznać Się z Twoim słynnym dopieszczonym 3.2 i do takiego stanu to raczej nigdy nie dojde ale zrobie co w mojej mocy. Dzisiaj wróciło autko z czyszczenia wnetrza. Dodatkowo zaimpregnowali dach. Fajna sprawa bo wszystko spływa nic nie wsiąka. Potem wrzuce fotki
Pewnie że 15 będę pod narodowym. Bardzo chętnie pogadam, raz że fajnie poznać nowych Klubowiczów, dwa, że 3.2 w cabrio to rarytas! muszę się przyjrzeć!
Podłączałeś swoją TT do kompa? Mogę z tym pomóc.
No kolego... połączenie jak dla mnie idealne
Gratuluję i bezawaryjnej jazdy życzę
Kozi w takim razie ja też się pojawię. To będzie mój pierwszy spot audi TT. Chętnie zaprezentuje swój "rarytas"
Bardzo fajne w roadsterze jest wielokrotne spotęgowanie doznań akustycznych jak jeździsz bez dachu
Pod kompa podłączałem już kilka razy w diagrtoniku w Jankach. Jestem na etapie szukania przyczyn wibracji silnika, komputer pokazywał wypadanie zapłonów także wymieniłem świece ale nic to nie zmieniło. Cewki były wymienione w ramach akcji serwisowej więc też nie podejżewam. Błędów nie ma w tym momencie żadnych dlatego obstawiam jednak poduszki.
Postaram się dzisiaj wrzucić zdjęcia po czyszczeniu. Pozdrawiam
Ostatnio edytowane przez Lexx ; 11-06-2015 o 14:30
Zloguj rozrząd na kanale 108-109, zobacz w kolumnie z % jakie jest wychylenie fazatorów, być może jest to problem nierównej pracy silnika, kosztowny bardzo, więc nie polecam.
Znowu TT znowu Cabriolet
Zuczek pytałem o to w diagtroniku, nawet robiliśmy przejażdżki z podpiętym kompem i usłyszałem że wszelkie parametry są w normie. O rozrząd też pytałem. Silnik pracuje ładnie i miarowo, ale przenosi duży rezonans na karoserie, szczególnie w przedziale 1500-2500obr. Wibracje daje dodanie gazu, także na postoju. Może ja spocie ktoś coś podpowie
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem