Witam.
Poprosilbym o ocenę logów i ewentualnie diagnozę co nie domaga...
http://vaglog.pl/log_220333.html
http://vaglog.pl/log_220332.html
http://vaglog.pl/log_220331.html
Z góry dzięki za pomoc.
Witam.
Poprosilbym o ocenę logów i ewentualnie diagnozę co nie domaga...
http://vaglog.pl/log_220333.html
http://vaglog.pl/log_220332.html
http://vaglog.pl/log_220331.html
Z góry dzięki za pomoc.
A co sie dzieje? Z logow to turbo troche slabo wstaje i nie trzyma gora doladowania, temp. na zewnatrz ostatnio napewno nie pomaga jej w tym.
No wlasnie turbo pozno wstaje i szukam przyczyny czy moze jakas nieszczelnosc czy n75 potrzebuje dobrej diagnozy co bym wiedzial od czego zaczac ...
Chcialem zrobic chipa ale na hamowni powiedzieli ze turbo wlasnie pozno sie budzi i trzebaby ogarnac czemu?
Zrob jeszcze loga 002+033+031, podejrzewam ze cos z turbo raczej mozliwe ze popekana juz strona goraca, trzeba by zdjac kata i zajrzec do turbo, czasy wtryskow tez troche za dlugie bo lpg nie ma tam?
Nie no benzynka tylko a katalizatora juz nie ma bo wymienilem caly kompletny wydech...
- - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -
Dziś pojeździlem z gościem mechanikiem zajebistym i powiedział mi ze to TT zajebiscie chodzi ze turbo tak powinno dzialać tu ze tak wstaje właśnie bo niby to przez zwiększenie odległości przez zmianę seryjnego IC na FMIXze jest dłuższa droga dla powietrza ze turbina w tym ustawieniu w tym czasie nie napompuje tyle co w standardzie i już sam nie wiem liczę na rady od osób które się znają na logach bo mi komputera nie chcieli ustawić w R-Performance dlatego że turbo słabo wstaje i nie wiem czy to oni coś pieprza czy coś faktycznie trzeba sprawdzić dodam że chłopaki którzy wydech robili cały od turbo powiedzieli ze nie ma żadnych nieszczelności przy turbinie... :/ poradzcie coś albo gdzie mam na program pojechac :/
No ten mechanik zajebisty chyba nie jest zajebisty az tak bardzo, bo pierdoły opowiada z tym fmic, chłopaki z r-per mieli racje ze nie chcieli zrobić bo raczej byś wydał tylko kase a przyrostu za dużego by nie było, turbo wstaje słabo a przy wyższych obr. ok 6 tys patrzać po wysterowaniu n75 już wiecej nie dmuchnie, do tego czasy wtrysków są juz na pograniczu zapętlenia, trzeba sprawdzić dlaczego moze pompa już niewydala. Zrób te logi co pisałem i sprawdz turbo w jakim stanie.
Ok jeszcze dzis zrobię te logi...
- - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -
http://vaglog.pl/log_221712.html
Ok, tak jak pisalem musisz znalezc przyczyne czemu turbo slabo wstaje i pompuje, musisz zerknac na strone goraca jak wyglada klapka wg. Z reszta jest wszystko ok, czasy wtrysku sa dlugie bo program w tym aucie jest kiepski..
Ok w takim razie zajrzę do tego turbo i zobaczę jak to wygląda a może być tak że np przy montażu wydechu po prostu coś źle spasowali z turbo???