Co jak co ale testy koła pasowego fluidampr na hamowniach dały przyrosty rzędu dosłownie paru km ale to w przypadku wysokiego kręcenia. Lecz zakłada się to dla bezpieczeństwa silnika a nie tych paru cherlawych kucyków :P
Ogólnie w moim odczuciu duże modyfikacje mijają się z celem bo i tak będzie niedosyt a wrzucając turbo i tak trzeba na nowo ten silnik złozyć :P
Na mocne dłubanie w N/A po prostu szkoda kasy :P