Strona 4 z 8 PierwszyPierwszy ... 23456 ... OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 46 do 60 z 110

Wątek: Tuning 2.0 tfsi w compsport na 270 ps

  1. #46
    Awatar humidorek
    Dołączył
    Jul 2012
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    2.0T
    KM
    342
    Rocznik
    2008
    Kolor
    czarny DSG
    Posty
    2,015
    A jak znaleźć termin takiego grupowego strojenia w okolicach Wawy?

  2. #47
    Awatar ZUCZEK
    Dołączył
    Mar 2008
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    3.2 V6
    KM
    700
    Rocznik
    2007
    Kolor
    Stalowy
    Posty
    10,798
    Cytat Zamieszczone przez kisseM Zobacz posta
    Ktos potwierzi to rewelacje, ze Compoty robia wydech za okolo 1500z?
    Tak samą puszke końcową, bo cena za cały to ze 4tyś .w zależności od modelu, dla nich robi MG.Motosport
    Znowu TT znowu Cabriolet

  3. #48
    Awatar Mari
    Dołączył
    Nov 2006
    Płeć
    Skąd
    Polska
    Pojemność
    2.0T
    KM
    62
    Rocznik
    1939
    Kolor
    -
    Posty
    1,619
    Cytat Zamieszczone przez humidorek Zobacz posta
    A jak znaleźć termin takiego grupowego strojenia w okolicach Wawy?
    Nalezy wejsc na forum golfa lub passata (moze na innych tez sa) i tam sa pozakladane watki. Oni robia i po 10 aut dziennie. Kazdy potem opisuje co mial i co ma i wszyscy zawsze byli bardzo zadowoleni Wyglada to tak, ze auto musi byc zupelnie seryjne, wjezdzasz na hamowanie, wychodzi np. 205 KM, program (male strojenie), znowu chamownia np. 257 KM i nastepny klient Jesli auto nie trzyma serii to idzie juz do poprawki za zupelnie inna cene. Rok temu to kosztowalo 1000 zl.

  4. #49
    Awatar humidorek
    Dołączył
    Jul 2012
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    2.0T
    KM
    342
    Rocznik
    2008
    Kolor
    czarny DSG
    Posty
    2,015
    Rozumiem, że do tego nie trzeba nic rozbić w wydechu, to można zrobić później, jak zechce się dodać jeszcze te "brakujące do 270" 13KM, tak?

  5. #50
    Awatar Arttur
    Dołączył
    Nov 2006
    Płeć
    Skąd
    Schaumburg USA
    Pojemność
    2.0T
    KM
    4XX
    Rocznik
    ////
    Kolor
    czarny
    Posty
    8,863
    W każdej chwili możesz jechać na korektę oprogramowanie jeśli zmienisz graty na lepsze , kwestia tylko dogadania się do ceny i tego czy będzie to jakaś dopłata czy koszt jak nowego programu . To już zależy od firmy













    Pozdrawiam


    Cytat Zamieszczone przez John Dryden
    Beware the Fury of a Patient Man

  6. #51
    Awatar Mari
    Dołączył
    Nov 2006
    Płeć
    Skąd
    Polska
    Pojemność
    2.0T
    KM
    62
    Rocznik
    1939
    Kolor
    -
    Posty
    1,619
    Tak jak Arttur pisze. Cena jest promocyjna bo zaklada sie, ze przy seryjnym ZDROWYM setupie wgrywaja program i juz. Jednemu wyjdzie troche wiecej, drugiemu mniej ale zwykle przekracza te 250 KM w tych silnikach. Mysle, ze nie odczujesz juz takiej roznicy miedzy 255 a 270. Tu jest wiecej na ten temat Grupowy chiptuning R-Performance Rogalotti 1000zł VI tura : TDI - Strona 96 - Najwieksze forum uzytkownikow aut Volkswagen Golf - setki zadowlonych Ze mna to jest tak, ze juz sie na to nakrecam a potem mowie sobie ze NIE. W kolko tak jest

  7. #52
    Awatar humidorek
    Dołączył
    Jul 2012
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    2.0T
    KM
    342
    Rocznik
    2008
    Kolor
    czarny DSG
    Posty
    2,015
    Czyli mogę to zrobić na seryjnym wydechu i będzie ze 240KM bez jakichś problemów? A jeśli później poprawię wydech to już nie muszę grzebać w programie by było ze 260KM?

    @Mari, zachęcę Cię - może zrobimy to razem?

  8. #53
    ZBANOWANY!
    Dołączył
    Nov 2012
    Płeć
    Skąd
    DW
    Pojemność
    1.8T
    KM
    2XX
    Rocznik
    2001
    Kolor
    -
    Posty
    615
    Zalezy jak zrobia program, jak zrobia na maxa na juz zapychajacym sue wydechu to po jego wymianie przybedzie duzo koni, jeslu zrobia slabszy to bedzie ich troche mniej

  9. #54
    Awatar Limbo
    Dołączył
    Dec 2010
    Płeć
    Skąd
    Lubin
    Pojemność
    2.0T
    KM
    2XX
    Rocznik
    2007
    Kolor
    silbern
    Posty
    668
    hej,
    panowie, ponieważ poprzednia TT również nie była u mnie serią... obecna też będzie miała parę modów.
    Przed hamownią chciałbym jednak zrobić maksymalnie co się da i ogarnąć serię.
    Dodatkowo chciałbym usunąć katalizator (czuje smrodek zgniłych jaj) pytanie- czy można go usunąć i nie bedzie błędów? czy raczej montować kat sportowy? jeśli tak- proszę was o jakis konkretny link bo chcę to zrobić jak najszybciej dodatkowo czy jesli pozostaje na k03 czy jest sens zainstalować dp od k04?
    dzieki
    MARUDA

  10. #55
    Awatar gregor10
    Dołączył
    Jun 2011
    Płeć
    Skąd
    Jasło
    Pojemność
    2.0T
    KM
    3xx
    Rocznik
    1999
    Kolor
    Lava
    Posty
    1,265
    Sportowy Downpipe pod k03 i k04 jest takie samo.
    Usunięcie kata spowoduje pojawienie się błędów KAT/ Sonda Lambda za katem.
    Sportowy kat można zamontować, choć normy i tak nie bedzie spełniał.
    Uważaj na chińskie dpeki , zdarza się że trzeba było robić nowy bo brzęczały jak rura w starym polonezie (rezonans od zbyt cienkich ścian rury - oszczędności ).
    Najmocniejsze S5 3.0TFSI w PL 550KM/770NM & RS5 5F 550KM/770NM
    TTRS 2.5TFSI DAZA Multimap Switching, 3 Power levels.

  11. #56
    Awatar Limbo
    Dołączył
    Dec 2010
    Płeć
    Skąd
    Lubin
    Pojemność
    2.0T
    KM
    2XX
    Rocznik
    2007
    Kolor
    silbern
    Posty
    668
    rozumiem wiec ze usuniecie kata to zły pomysł? wymagana ingerencja w soft? mozna vagiem czy jak?
    MARUDA

  12. #57
    Awatar ZUCZEK
    Dołączył
    Mar 2008
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    3.2 V6
    KM
    700
    Rocznik
    2007
    Kolor
    Stalowy
    Posty
    10,798
    Jak będziesz robił soft tuner wyłączy ci w programie, więc możesz usunąć, błąd nie będzie powodował spadku mocy i żadnych negatywnych skutków po za tym, że po prostu będzie.
    Znowu TT znowu Cabriolet

  13. #58
    Awatar Jaqob
    Dołączył
    Nov 2010
    Płeć
    Skąd
    لودز
    Pojemność
    brak
    KM
    ---
    Rocznik
    ---
    Kolor
    ---
    Posty
    4,582
    Dokładnie tak jak żuczek napisał. Nie będzie żadnych negatywnych skutków, jedynie same plusy (ok +20KM) Co ciekawe jak auto jest zdrowe to pomiar emisji spalin bez kata będzie w normie. U siebie w TT nie miałem kata i dwa razy sprawdzano mi poziom emisji i za każdym razem był w normie.
    I don't have dreams, I have goals.

  14. #59
    Awatar Cuma9
    Dołączył
    Nov 2013
    Płeć
    Skąd
    Polska
    Pojemność
    brak
    KM
    Xxx
    Rocznik
    Xxxx
    Kolor
    Xxxx
    Posty
    162
    Cytat Zamieszczone przez Jaqob Zobacz posta
    Dokładnie tak jak żuczek napisał. Nie będzie żadnych negatywnych skutków, jedynie same plusy (ok +20KM) Co ciekawe jak auto jest zdrowe to pomiar emisji spalin bez kata będzie w normie. U siebie w TT nie miałem kata i dwa razy sprawdzano mi poziom emisji i za każdym razem był w normie.
    Zgadzam się z kolegą wyżej. Sam osobiście nie mam kata od ponad roku. Tydzień temu miałem przegląd techniczny i trafiłem na tzw. Służbiste i zrobił mi test spalin ale wszystko było w normie. Jeżeli chodzi o drugą sondę to jest bardzo proste rozwiązanie kupujesz na alledrogo specjalny adapter który wkrecasz pomiędzy sondę a wydech i problem rozwiązany. U mnie to działa w 100% i jeszcze jedno zrobi się trochę głośniej i bardziej sportowo a przy zmianie biegu pierwszego na drugi będzie taki fajny strzał gdy go przeciagniesz do odcinki

  15. #60
    Awatar Limbo
    Dołączył
    Dec 2010
    Płeć
    Skąd
    Lubin
    Pojemność
    2.0T
    KM
    2XX
    Rocznik
    2007
    Kolor
    silbern
    Posty
    668
    usunięcie kata mogę załatwić w następnym tygodniu.. soft rozpocząłbym trochę później. Z katem jest jeszcze jeden problem.. chyba.
    Auto mam dopiero kilka dni.. nie wiem o nim wszystkiego a wiem, że 2,0tfsi lubi zjeść olej. Co jeśli mój egzemplarz ma tą przypadłość? czy po usunięciu kata nie okaże się, że będzie mi kopcił na biało jak z trabanta?
    Dlatego chyba lepiej poczekam, aż autko zrobi u mnie parę tyś. km.
    MARUDA

Podobne wątki

  1. MK2 [8J] Audi TT 2.0 TFSI Quattro Salon Polska CompSport stage 3
    Przez madry w dziale Sprzedam - samochód
    Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 04-05-2017, 23:02
  2. Opinie Compsport
    Przez markow w dziale MK2 (2006-2014)
    Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 25-02-2017, 16:19
  3. Tuning 2.0 TFSI
    Przez Jaqob w dziale MK2 (2006-2014)
    Odpowiedzi: 155
    Ostatni post / autor: 28-05-2014, 21:28
  4. "Light" tuning TT 2,0 TFSI (211hp) Quattro
    Przez maxtor w dziale Tuning i gadżety
    Odpowiedzi: 29
    Ostatni post / autor: 05-09-2011, 06:11
  5. Tuning silnika 2.0 TFSI z podstawowej TT MK2 (TUNING 200 PS)
    Przez jerzy_dabrowski w dziale Firmy Tuningowe
    Odpowiedzi: 14
    Ostatni post / autor: 21-10-2007, 11:06

Tagi dla tego wątku

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •