Większy 'wybuch' to też większy kąt zapłonu, lepszy dolot - poprawa napełniania cylindrów powietrzem itp.
Ale tak jak mówisz , przyrostu takiego jak w Turbo to tutaj nie bedzie softem.
Większy 'wybuch' to też większy kąt zapłonu, lepszy dolot - poprawa napełniania cylindrów powietrzem itp.
Ale tak jak mówisz , przyrostu takiego jak w Turbo to tutaj nie bedzie softem.
Najmocniejsze S5 3.0TFSI w PL 550KM/770NM & RS5 5F 550KM/770NM
TTRS 2.5TFSI DAZA Multimap Switching, 3 Power levels.