Cytat Zamieszczone przez elmacho Zobacz posta
Czyli problem bardzo podobny, jak w silnikach 3.0 TDI ( BMK, ASB ), gdzie lejące wtryski powodowały właśnie przycinanie silnika przy odpalaniu. Innym, znacznie gorszym symptomem były wypalone tłoki. Czym to skutkowało i skutkuje nie muszę chyba tłumaczyć?
Jeśli rzeczywiście jest to problem lejących wtrysków, to warto czym prędzej się tym zainteresować i odpowiednio zareagować.
Problem jest znacznie różny. Wtryski działają poprawnie podczas pracy silnika. Nie leją. One mogą być nieszczelne i na dłuższym postoju "zalewają".