- wywaliłem osłonę pod silnikiem w zamienniku na oryginał TT (te podróbki nie są warte nawet tych kilkudziesięciu złotych),
- wymiana kpl. tulei wahaczy, łączników stabilizatora, sworzni... wszystko co stukało i wnerwiało
(na markowych częściach, głównie Lemforder),
- wymiana przegubów zewnętrznych przednich, kpl. łożysk kół,