objaw podobny do tego jakby immobilizer nie komunikował się prawidłowo z twoim kluczykiem lub jakiś ogólny błąd immo, wtedy kręcąc rozrusznikiem auto jakby chciało odpalić ale momentalnie gaśnie (chęć zapalenia jest tylko raz, później już tylko samo suche kręcenie), no ale to powinno wystąpić jako błąd. Chyba że nie sprawdzałeś wszystkich grup na VAG-com, a tylko np. sam silnik. Najlepiej by było mimo wszystko gdybyś zainwestował 70zł w interfejs VAG, wówczas na bieżąco można sprawdzać czy z autem jest wszystko w porządku, czasami błędy występują o czym możesz nie wiedzieć.