[Wysoczan] Audi TT 2.0 TFSI quattro

[MaTTeusz]

zachęcasz tą pełna fotorelacją najbardziej jestem ciekaw rozwinięcia przedsmaku obszytej kierownicy auto było na korekcie lakieru?

[Jaqob]

Programem teoretycznie by sie dalo, ale sterownik w naszej generacji DQ250 w ogole nie obsluguje takiej funkcji. W nowych DQ250 jest juz sterownik innej firmy, ktory obsluguje tez podtrzymanie turbo. Tzn. zezwala sterownikowi silnika na podtrzymanie, ktory to ogarnia bez problemu. Tylko najwiekszym pytaniem jest to czy istnieje mozliwosc zaadoptowania samego nowego sterownika czy nie? Jezeli tak, to bylby to tani sposob na pozbycie sie tego denerwujacego opoznienia. Jednak w nowej skrzyni na pewno zmienili cos wiecej niz sterownik, wiec jego podmiana moze byc niemozliwa. Wtedy trzeba by bylo wsadzic cala nowa skrzynie, a to juz tez bedzie wiekszy koszt.
Mysle, ze trzeba po prostu troche poczekac az tunerzy dobrze rozgryza nowy osprzet VAGa i wtedy popytac kogos ogarnietego.

- - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -

Przedsmak... Po raz drugi .

Załącznik 8166

Kierownica na zdjęciach wygląda na bardzo grubą ale jak była projektowana pod Ciebie to pasuje zapewne idealnie. Natomiast obszycie alcantarą chodziło mi po głowie (daszek, tunel itd) tak jak był obszyty Aston Martin z Bonda (Skyfall) wg mnie wyglądało to obłędnie

[Wysoczan]

MaTTeusz, tak, akurat przed wizyta w Carsdream auto mialo po raz drugi nakladana powloke kwarcowa w Garazu Czarodzieja. Specjalnie dla Ciebie kierownice przedstawie bardziej szczegolowo.

Jaqob, "albo grubo, albo wcale" . A moglbys wrzucic jakies zdjecie srodka w tym Astonie Martinie? Bo jakos nie moge go sobie zbyt dokladnie przypomniec.

[Jaqob]

Trzeba odszukać ten moment w filmie jak on wsiada do auta. Wtedy pokazane jest wnętrze, które wg mnie wygląda świetnie https://youtu.be/DPEoq3Ft-gA?t=42

[Wysoczan]

Astony Bonda sa zawsze mega, ale bede musial poszukac tego, o ktorym mowisz . Tylko w Skyfall nie bylo DBSa, a DB5. DBSy byly w Casino Royale i Quantum of Solace.

- - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -

Moja fotorelacja z obszywania (i nie tylko) samochodu niestety bedzie pozniej, ale jest juz wspaniala od carsdream.com na ich profilu na fb, wiec jakby ktos chcial zobaczyc, to wklejam link: https://www.facebook.com/carsdreamcom/photos_stream

Naprawde odwalili kawal megaswietnej roboty! Dbalosc o szczegoly, precyzja, estetyka, projekt, wykonanie i efekt finalny jak dla mnie rewelacja, takze, z czystym sumieniem, szczerze polecam CARSDREAM.COM i bardzo im dziekuje za idealna prace oraz ich pozdrawiam (a w szczegolnosci Tadka, ktorego mialem przyjemnosc najlepiej poznac - bardzo sympatyczny, mily, uczynny i kontaktowy czlowiek). To byla moja pierwsza wizyta u nich, ale juz wiem, ze na pewno nie ostatnia .

- - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -

Reportaz TVT Zgorzelec ze zlotu w Rothenburgu, a wlasciwie jego zapowiedz. Z TT oczywiscie

www.tvtzgorzelec.pl/index.php/3400-rothenburg-2015-czyli-motoryzacyna-uczta

[Jerry]

Łukasz, gratulacje!

[PawelM]

Jaki miałeś czas na 1/4 mili? Z tym GTRem to w miarę równo było

[ZUCZEK]

Ja tam nie widziałem równo może przez kilka metrów potem GTR poszedł przodem, to nie przeciwnik dla tego auta.

[Wysoczan]

Dzieki, Jerry, jak by nie patrzec, to debiut telewizyjny mojego samochodu .

GTR mial 800 KM i zrobil 10,98 w tym przejezdzie. Ja robilem ciagle okolice 12,5. Niestety, warunki pogodowe byly koszmarne, jezeli chodzi o trakcje (mimo napedu na 4 kola). Z seryjnym GTRem moglbym powalczyc, ale z takim jak ten, jestem bez szans. Za to na "niemieckiej autostradzie" troche poganialem sie z nowym Gallardo i szlismy bardzo rowno, moze z minimalna jego przewaga, choc najwiecej zalezalo od tego kto pierwszy wcisnal gaz. Przedzial predkosci byl oczywiscie przepisowy. Jak na Niemcy :P. Jechalismy mniej wiecej z 4-5 razy tak w okolicach 100-300. A zeby bylo w zgodzie z niemieckim prawem, to oczywiscie o zadnym wyscigu nie bylo mowy. Jedynie spotkaly sie dwa samochody, ktore jechaly szybko i bardzo dynamicznie.

[_kris]

Wrzucę od siebie w Twoim temacie:





http://youtu.be/DTsb94QKIsw

[Wysoczan]

Dzieki _kris, tez mam troche zaleglych materialow, wiec bede sie musial za to zabrac i wrzucic cos od siebie .

- - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -

Parę zdjęć niestety zniknęło z mojego tematu, więc wrzucę w ramach uzupełnienia wykres (stg 4) oraz uaktualnię galerię, zgodnie z tym, co wcześniej pisałem. A jako dodatek wrzucę filmy ze zlotu w Rothenburgu (1/4 mili). Miłego.

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
IMG_0421.JPG

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------


IMG_0713.jpgIMG_0714.jpgIMG_0715.jpgIMG_0716.jpgIMG_0717.jpg
IMG_0718.jpg
IMG_0719.jpgIMG_0720.jpgIMG_0721.jpgIMG_0722.jpgIMG_0723.jpgIMG_0724.jpgIMG_0725.jpgIMG_0726.jpgIMG_0727.jpgIMG_0728.jpgIMG_0729.jpgIMG_0730.jpgIMG_0731.jpgIMG_0734.jpg



IMG_0762.jpgIMG_0764.jpgIMG_0765.jpgIMG_0775.jpg



FILMY:

Audi TTS CompSport 440PS vs. Skoda Octavia RS

Audi TTS CompSport 440PS vs. Opel Corsa

Audi TTS CompSport 440PS vs. Nissan GT-R VTG 800PS

Audi TTS 440PS vs. Nissan GT-R 800PS

Audi TTS 440PS vs. Octavia RS

Audi TTS Haldex HPA Competition LC

[MaTTeusz]

świetnie wygląda to wnętrze, mógłbym spać i siedzieć całymi dniami

[ZUCZEK]

A czemu nie jeździsz na tych szprychowych felgach? za ciężkie na wyścigi? ale przyjemnie ogląda się twoją galerię TT wypieszczona w każdym calu

[Tomasso]

Super auto, zazdroszczę!

[Wysoczan]

Bardzo Wam wszystkim dziekuje za mile komentarze .
Na szprychach nie jezdzilem, bo to sa moje felgi do zimowych opon. Do letnich mam te, na ktorych sie scigalem. Obydwa komplety to 18-nastki. Szczerze przyznam, ze nawet ich nie wazylem, choc od jakiegos czasu chodzi mi po glowie lekka felga na zawody. Moze to dobry pomysl, zeby najpierw zwazyc to, co mam .