108tyś (pierwsza rejestracja IV/200.
.. sprzęgło mi nie padło - po prostu jest już mega niewygodne np w korkach ruszanie z jedynki. Muszę więcej przysprzęglać by nie szarpał bo już słabo łapie.
Ogólnie staram się dbać i zarzynać auta - jest to mozliwe ze tamten dziadek miał ciężką nogę bo pamiętam jak nas wiózł swoim golfem 4 do siebie (:
U mnie lapalo super ale wysprzeglik sie rozsypal
Hubi, to jest temat Blerxa, chętnie poczytamy o Twoim aucie w Twoim wątku Jako mod powinieneś wiedzieć takie rzeczy
@Blerx, nie myślałeś aby wstawić jakieś mocniejsze sprzęgło od razu? Planujesz trochę moc podnosić czy seria Ci w zupełności wystarczy?
W zasadzie powinienem najpierw zapytać o moc a później o sprzęgło ale nie wiem czy nie warto się pokusić o coś mocniejszego jak i tak już się wymienia?
I don't have dreams, I have goals.
a może warto było by się pokusić o nabicie na tarczy okładzin kewlarowych? W Wawie jest małą firma co to ogarnia tak jak trzeba i mają spore doświadczenie na temat sprzęgieł.
A wysprzęglik wymień bo jak padnie to kupa roboty ;/
A ja bym nic nie zmieniał tylko dał nowe, w serii starczy mu do końa świata, a i po sofcie też wytrzyma sporo, te sprzęgła znoszą spokojnie 350hp jak są nowe oczywiście.
Znowu TT znowu Cabriolet
Cały silnik w serii 272KM. Tutaj się nie napalam na mocniejsze części i cieszy mnie zadbana mechanika w seryjnym rozwiązaniu (:
Hubi - Wysprzęglik też wymieniam. Jest w paczce od LUKa. (:
- - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -
Tak jak wyżej Paweł (:
- - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -
I o taka pozytywna informacja mnie cieszy! Mam nadzieję, że pierwszy i ostatni raz to ustrojstwo wymieniam (: