Możesz mieć już nie sprawny N75. podmień na inny sprawny i zobacz jak przebiega doładowanie, może będzie Ci lepiej pasować, oczywiście wypinając MBC.
Możesz mieć już nie sprawny N75. podmień na inny sprawny i zobacz jak przebiega doładowanie, może będzie Ci lepiej pasować, oczywiście wypinając MBC.
Znowu TT znowu Cabriolet
Mbc musialo wyleciec bo ukrecilem ta srube na imbusa malutkiego i powrocilem do n75 i narazie tak pozostanie nawet wydaje mi sie se sie lepiej zbiera tylko po wcisnieciu do deski 1.4 i spada do 1.1 nie kumam tego wiec juz przy tym nie madze narazie przynajmniej![]()
no to jak trzyma 1.1 bara do odcinki to nie jest źle. Aczkolwiek to trochę dużo jak na k03s i lepiej zrobić logi aby się nie okazało ,że już będzie za późno..
Jak bedzi za pozno to bedzie motywacja na hybryde a nie mam jak zrobic logow bo laptop zdechl jak zaczalem system pod vaga instalowac :/
Rozwalona turbina to akurat jedna z części problemu jakiego może dostarczyć brak diagnozy w razie fuck upu.
Znowu TT znowu Cabriolet
Masz racje zuczek ale jak juz mam samo n75 to chyba powinno być ok popytam po znajomych może ktoś będzie mial vaga i zrobi logi chociaż tego doladowania
Zasada jest taka, że jak się kupuje tuningowane auto i nic się o nim nie wie, trzeba wszystko obadać, całkiem prawdopodobne jest że masz więcej modyfikacji o których nie wiesz, ja na k-03s przy i 0.8bara na odcince miałem 230hp i 360nm, potem był problem z paliwem i kilkoma innymi pierdółami, oczywiście dolot wylot wszystko zrobione i było dosyć bezpiecznie, jeżeli trzyma ci naprawdę 1.1bara do odcinki to może masz jakąś hybrydę, albo gotujesz wszystko i nawet nie wiesz że spuszczasz powoli motor.
Znowu TT znowu Cabriolet
Calkiem mozliwe ale jak kupilem to auto to tylko wydech byl podwojny no i ten program jakis co sie pozniej okazalo ale jak ty 0.8 miales i taki wynik to cos nie halo bo wiadomo co wyszlo na hamowni u mnie no i bledow tez zadnych nie ma tylko lambda bo kata nie ma a co do trzymania 1.1 do odcinki to obczaje dokladnie jutro i dam znac bo nie ciskalem do konca a i z hybrydy to by nie bylo 198 km tylko to wiecej
Gdy byś wykorzystał to doładowanie to powinno być przy takim przebiegu doładowania ok 250hp, więc jeżeli takowe masz i taką moc to para w gwizdek a motor powie papa niedługo.
Znowu TT znowu Cabriolet
No doladowanie jest ale mocy ani niutkow nie ma haha moze zegarek klamie
Nie ma co gdybac trzeba te logi ogarnac i sie okaze wtedy
Rób logi to zobaczysz co i jak.
Aneta i ja też mamy 180Q (AJQ) po programie i nie ma nawet mowy o takim doładowaniu przy odcince. Szczytowy wynik u nas to ~ 1,3 bara przy 3200 obrotów powoli spadające do 0,6 bara przy 6500 obrotów.
Wyniki z hamowni to podobno ~ 205KM i 320NM chociaż ja patrzę na to z lekkim przymrużeniem oka, szczególnie na niuton![]()
Zobacze ile bede mial przy odcince na 3 I moze 4 ale niton to u mnie 240 wyszedl wiec spora roznica do nawet 300 jak 320 to z przymruzeniem oka
Nie wiem jak ten twój silnik ale mój tylko po kalibracji wtrysków pod 380cc i modach mechanicznych typu TIP, FMIC, Wydech, stożek wychodziło z logów że ejst w granicach 200KM a nawet po założeniu świeżo FMIC wychodziło trochę więcej. Mój silnik to AWP niestety teraz jest problem z doładowaniem ale nie mam kiedy go ogarnąć i moc może być mniejsza.