po stronie rozrządu niema żadnych cudów techniki. Są 2 pierścienie uszczelniające które dosyć łatwo wymienić bez zwalania wałków a jedynie tylko pokrywe zrzucić trzeba . Oczywiście rozrząd zrzucić ale to i tak ma być zmieniane. Warto się upewnić czy nie daje na pierścieniu za małym kółkiem zębatym na wale bo to dobry moment na zmianę tego:P
Jeszcze czasem jak daje z uszczelki pod głowicą to tam leci i są sączy na taką wypustkę z tyłu silnika ale to będzie widać wszystko po zdjęciu rozrządu.
Jeśli mechanik tutaj nie ogarnie tego to na prawdę polecam go zmienić bo niema tam żadnej filozofii. Jest trochę kręcenia ale nawet nie potrzeba specjalnych narzędzi do tego.