Nieubłaganie zbliża się wiosna i czas pomyśleć o nowych felgach i oponach. Obecnie mam założone oryginalne felgi audi 17", 7,5, 5x100, ET 32, do tego dystanse przód 20mm, tył 25mm. Opony 215/45R17. Przy takich ustawieniach opony są tylko delikatnie schowane patrząc z góry na błotnik.
Czy rozsądne będzie zwiększenie średnicy felg na 18" przy zachowaniu pozostałych parametrów? Jeśli tak to czy wtedy też opony 215 czy 225?
powszechny wybór rozmiar opon dla 18" do TT to 225 o profilu 40 . A co do felg to sam mam taki dylematAle celuję w felgi Cades Tyrus póki co.
Odnośnie opon to wiem, że większość ma 225/40, ale właśnie rozmiar opon jest podyktowany felgą. Jak dam opony 225 zamiast 215 to jeszcze wyjdę 5mm dalej od osi nawet zachowując takie same felgi jak obecnie. Może lepiej byłoby ewentualnie zmniejszyć ET?
Pytasz czy będzie rozsądne zachowanie parametrów? W snsie chciałbyś felge 18" 7,5J i wtedy opone 18/45/215. Po pierwsze cięzko będzie Ci dostać fajną osiemnastke w szerokości 7,5". Zazwyczaj zaczynają się od 8" i to jest taka optymalna specyfikacja 18" 8j + opona 225/40. Polecałbym Ci właśnie takie coś, szczególnie jeśli chodzi o profil, bo 45 do 18 to juz troche wysoko
Myślałem o felgach 18" 7,5J i opony 225/40R18, ale wydaje mi się że taki setup będzie u mnie źle wyglądał tzn. opona będzie za daleko wystawała poza błotnik. Przy feldze 18" 8J byłoby jeszcze gorzej. Musiałbym zdjąć wtedy dystanse (20 i 25mm). Chyba pozostanę przy obecnych felgach, a zmienię tylko opony na 225/45R17.
Dystanse są właśnie po to żeby "wyregulować" felge w nadkolu
Podbiję i zapytam o opinie osób jeżdzących 8J na felgach '19cali. Różnica pomiędzy 18 a 19 jest. Na 19 auto jest zbyt sztywne, twarde, czuć nierówności.
Nie wiem czy kupić nowe opony do 19stek czy sprzedać felgi 19stki i kupić drugą parę 18stek i do nich opony.
Nie wiem jak jest w mk2 z komfortem, pewno jest lepszy niż w mk1, ale ja już bym do mkI nie założyl 19" felg, twardo, sztywno, i głośno, nie mówie już o tym jak zawieszenie dostaje...zalezy tez jaka opone masz zamiar dać, chodzi głównie o profil
Sprawdź wpierw stan zawieszenia wszystkich elementów, 19 w mk2 nie stanowi żadnego problemu, auto po nierównościach płynie niczym statek po jeziorze.Zamieszczone przez MaTTeusz
Nie wiem jak jest w mk2 z komfortem, pewno jest lepszy niż w mk1, ale ja już bym do mkI nie założyl 19" felg, twardo, sztywno, i głośno, nie mówie już o tym jak zawieszenie dostaje...zalezy tez jaka opone masz zamiar dać, chodzi głównie o profil
Znowu TT znowu Cabriolet
Mam stare zjechane Dunlopy seryjne 255/35 19". Bieżnik nadal posiadają, ale wyząbkowały się i piszczą.
Zmienię na dniach z '18stek 245/40 na te 19'stki, pojeżdżę i jak nie ma dużej różnicy to kupię nowe opony na 19'.
Przy okazji ktoś poleci jakieś dobre, ciche, wytrzymałe opony do 19'?
Przy okazji, jest temat opon na forum.
Podłączę się do tematu felg. Również zaczynam szukać czegoś na wiosnę i ta aukcja przykuła moją uwagę: http://allegro.pl/5x100-17-audi-a1-s...147569098.html
Co sądzicie o oryginalności tych felg? Niby są oryginalne Audi a można wyczytać na nich "MADE IN POLAND"
Może i OEM Audi, facet prawdę może pisać. Sporo części (więcej tych, których nie widać z zewnątrz) dla VAG, GM etc jest robione w Polsce. Wolałbym taki napis niż "Made in China".
http://www.autokrata.pl/news/polska-...ierzysz_a20490
Czyli w miarę można się nimi zainteresować? Dzięki wielkie Tomek
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem