BiTurbo lub Twin Turbo robi się przy dużych mocach dla zmniejszenia turbo dziury przy nagłych zmianach obciążenia silnika. W pierwszym przypadku (BiTurbo) 2 turbiny pracują jednocześnie w drugim (Twin Turbo) są dwie turbiny o różnej wielkości. Mała pracuje na wolnych obrotach duża na wysokich.
W PL chyba nie ma TT, która miałaby Bi lub Twin Turbo, nooo jest jedna z kompresorem
