Jerry dzieki za przesylke i graty !! male ale jak ciesza
Jerry dzieki za przesylke i graty !! male ale jak ciesza
Dziś mała wizyta Żuczka na montaż LEDów do oświetlenia rejestracji:
I zawitał też henry68 na małą naprawę licznika
Pozostałych oczekujących na LED'y proszę o cierpliwe czekanie w kolejce, będę odzywał się na bieżąco
Te Terrere Terrere terererererere …
Wskaźnik paliwa teraz działa prawidłowo. Jeszcze raz dzięki.
witam,
tak przegladam forum i trafilem na 'graty jerrego' a teraz na temat z licznikami.
Podpialbym sie pod temat anprawy i chetnie zlecilbym owa naprawe jerremu ( pare padnietych lini na FIS + bledne wskazanie paliwa).
Najgorsze, ze musze ogarnac demontaz licznika, a przeszukuajc forum, niestety nie znalazlem ( albo za slabo szukalem)..
Jerry, jakbys mogl sie odezwac na priv!
dzieki,
=========
Vorspung durch Technik
Proszę Cię bardzo: http://forums.vwvortex.com/showthrea...cluster-repair
Wieczorem napiszę Ci na PW szczegóły
Te Terrere Terrere terererererere …
hej,
w miedzyczasie znalazlem oto takia instrukcje ( jez. niemiecki)
Czelam ma PW od Ciebie
pozdr,
=========
Vorspung durch Technik
Jerry nie wiem czy moje PW doszło do Ciebie ? Już kiedyś wyciàgałem licznik, ale tym razem musi trafić do Ciebie. Mam jednak pytanko. Istatnio odłączałem aku i po demontażu licznika musiałem uszczelnić szparę między szybą a uszczelką, bo się nie dosunęły. Czy konieczne jest odłączanie aku przed wyjęciem licznika ?
Pozdr
Wysłane z mojego iPhone przez Tapatalk
Nie trzeba odłączać akku przy wyjmowaniu licznika. Ważne jest tylko by kluczyki nie były w stacyjce i stacyjka nie była przekręcona.
Oczywiście, jeśli nie mamy usuniętego immo, to bez licznika nie uruchomimy pojazdu a możemy zablokować immo (na 30 minut co prawda ale to jednak zablokowanie).
Poza tym informuję: ze względu na zbliżający się kolejny egzamin w mojej pracy (awansik będzie ), zmuszony jestem do poświęcenia większej ilości czasu na naukę.....zatem zawieszam czasowo działalność pomocową w sprawach elektroniki, tym osobom którym obiecałem pomoc, słowa dotrzymuję ale nowych problemów na głowę nie biorę. Dam znać po egzaminie
Te Terrere Terrere terererererere …
Maly OT:
Z braku czasu, niestety nie moglem u kolegi Jerriego naprawiac licznikow, ale naprawilem gdzie indziej (Slask)
Powiem wam, to trzeba zrobic.
U mnie, co prawa padly 4 linie oraz wskazowka paliwa wariowala.. ale teraz malina, jak to sie mowi))
Co prawa, radiowe ustawienie czasu zajelo ok. 10h ( nie wiedziec czemu) ale kazdemu polecam wymiane silniczkow czy/badz FISu))
=========
Vorspung durch Technik
Jerry, licznik dotarł i już zamontowany. Jeszcze raz dziękuję za błyskawiczną naprawę. Wszystko działa tak jak należy Pozdrawiam
Cieszę się że naprawa się udała i kolejny klubowicz zadowolony
Te Terrere Terrere terererererere …
Witaj Jerry. Mam pytanie odnośnie przerobienia systemu Audio w MK2 na BOSE. Jest to wykonalne? Druga sprawa, byłbym zainteresowany ledami do rejestracji.
Siema! System BOSE w MK2 jest o wiele bardziej skomplikowany niż w MK1 co też wcale nie znaczy że lepszy. Można nawet rzec że BOSE w MK2 jest slabiutkie, szczególnie przy niższych modelach radii niż RNS-E. W tej kwestii niestety nie pomogę bo ciężko mi w moich warunkach (praca na otwartym powietrzu) wyciągać całe wnętrze w TT i układać instalację audio do wzmacniacza i głośników.
Jeśli szukasz dobrego audio do TT, proponowałbym Ci kontakt z klubowiczami [B]Wottka[B] oraz naszym forumowym audio-guru [B]Asikson[B]. Zrobią Ci taką salę koncertową w TT że nie będziesz chciał wysiąść z auta
Co do LEDow w tablicę to zapraszam na PW, powinny jeszcze jakieś mi zostać
Te Terrere Terrere terererererere …
Pytam dlatego, ponieważ u mnie cale wnętrze robi wyjazd i będę wkładał nową wykładzinę, fotele, etc. 3 lata temu mój tato miał TT z 2008 roku w konfiguracji RNS-E + BOSE i jakoś to już grało, szału nie było, ale dla mnie wystarczająco. Bo ten zestaw który mam obecnie, to gra gorzej od fabrycznego w moim poprzednim aucie (VW Polo z 2010 roku).