Opel GT vs Audi A7 3.0 TDI 313KM

[PiotrekHIT]

Udało się przypadkiem wystartować ze świateł z Audi A7 3.0 TDi 313KM z Quattro. Dobiłem do 150km/h i światła na których skręcałem . Byłem o ponad 3 długości przed A7. Bardzo ciekawy pojedynek. Audi z napędem na 4 łapy i diesel 313KM i 650Nm. Jednak masa Audi katalogowo to 1925kg, przyspieszenie 5,3s(to tylko ile ja miałem katalogowo przed programem).

[ZUCZEK]

Ale wygrałeś cały pojedynek czy do 100 quattro był pierwszy? biorąc pod uwagę twoją trakcję powinien wysunąć się na początku, no ale szczerze to większość właścicieli tych aut nie umie korzystać z dobrodziejstw jakie daje napęd na 4 łapy, tak czy inaczej gratuluję kila bo auto wygląda tak że powinno kilować jak leci

[PiotrekHIT]

cały czas byłem na przodzie, nawet na chwilę się nie zmniejszała odległość pomiędzy nami, a wręcz przeciwnie. Też byłem w szoku. Mam filmik z kamerki, będę musiał wrzucić jak znajdę chwilę

[ZUCZEK]

Udało się przypadkiem wystartować ze świateł z Audi A7 3.0 TDi 313KM z Quattro. Dobiłem do 150km/h i światła na których skręcałem . Byłem o ponad 3 długości przed A7. Bardzo ciekawy pojedynek. Audi z napędem na 4 łapy i diesel 313KM i 650Nm. Jednak masa Audi katalogowo to 1925kg, przyspieszenie 5,3s(to tylko ile ja miałem katalogowo przed programem).

Gdy by wierzyć tym katalogom to biorąc pod uwagę jego przyspieszenie powinieneś mieć poniżej 5sec do setki, a to by już było bardzo szybko, jak ścigałem się z Michałem kiedy jeszcze mój stary 1.8T nie był powypalany na gt28rs, do setki szliśmy równo potem już zostawał w tyle, moje auto robiło coś ok 5.5 sec. o ile udało mi się dobrze wystartować na FWD. masa auta robi swoje jednak i A7 niuton nie pomógł.

[PiotrekHIT]

Dwa zupełnie inne auta, fajnie kogoś objechać. Już drugi raz w tym tygodniu(pierwszy to BMW E60 540i) Mordka mi się cieszy
Kiedyś ustawiłem się tt z taką A7, wtedy to baty dostałem

[Jaqob]

Gdy by wierzyć tym katalogom to biorąc pod uwagę jego przyspieszenie powinieneś mieć poniżej 5sec do setki, a to by już było bardzo szybko, jak ścigałem się z Michałem kiedy jeszcze mój stary 1.8T nie był powypalany na gt28rs, do setki szliśmy równo potem już zostawał w tyle, moje auto robiło coś ok 5.5 sec. o ile udało mi się dobrze wystartować na FWD. masa auta robi swoje jednak i A7 niuton nie pomógł.

Opel ma napęd na tył i przy suchej nawierzchni startuje prawie jak quattro (bez porównania lepiej jak FWD) co już przetestowaliśmy w Gdańsku

Killa oczywiście gratuluję przy czym jeśli wyścig nie jest ustawiony typowo na wyścig nie można jednoznacznie oceniać auta. Z racji, że jeżdżę na co dzień autem firmy zachęcającej do ścigania prawie zawsze ktoś na światłach mi się ustawia i prowokuje. Ze wszystkich ustawek może na 10% odpowiedziałem. Reszta to była taka, że po prostu sobie ruszyłem jak zwykłe a podjarany kierowca obok prawie zajechał swoją Hondzinę albo koleś w jakimś starym BMW o mało co ludzi rozjechał na pasach bo musiał wygrać Oczywiście nie mówię, że tutaj tak było jedynie chciałem podkreślić, że bez typowej ustawki nie można mówić, że dane auto nie daje rady.

[PiotrekHIT]

Masz 100% racji. Jednak szanowny Pan wpierw siedział mi na ogonie przez parę km, a potem na światłach obok podjeżdżał i ciągle się na mnie gapił. Nie wiem, może ja mu się tak podobałem

[Arttur]

Dobre Piotrek

Jednak 2 tony wagi robi różnicę a moc nie ma aż takiego znaczenia jak jej stosunek do wagi..
Gratki killa





Pozdrawiam

[ZUCZEK]

Opel ma napęd na tył i przy suchej nawierzchni startuje prawie jak quattro (bez porównania lepiej jak FWD) co już przetestowaliśmy w Gdańsku

Killa oczywiście gratuluję przy czym jeśli wyścig nie jest ustawiony typowo na wyścig nie można jednoznacznie oceniać auta. Z racji, że jeżdżę na co dzień autem firmy zachęcającej do ścigania prawie zawsze ktoś na światłach mi się ustawia i prowokuje. Ze wszystkich ustawek może na 10% odpowiedziałem. Reszta to była taka, że po prostu sobie ruszyłem jak zwykłe a podjarany kierowca obok prawie zajechał swoją Hondzinę albo koleś w jakimś starym BMW o mało co ludzi rozjechał na pasach bo musiał wygrać Oczywiście nie mówię, że tutaj tak było jedynie chciałem podkreślić, że bez typowej ustawki nie można mówić, że dane auto nie daje rady.

Nie no nie przesadzajmy tutaj nie ma takiej różnicy mocy aby Pan W a7 poleciał lajtowo a Piotrek fury mało nie zarżnął aby go objechać, to była ustawka.
Odnośnie wyścigu w Gdańsku to jak potem z hamowałem TT gdzie wyszło mi 230hp i 320nm z 290hp i 390nm które powinny być i myślałem że je mam, aż do tamtej chwili to Gt dupy nie urwa,ł jak na taką różnicę mocy bo posiadał już wtedy program, pewnie też już mocy nie trzymał.

[Jaqob]

To "zarzynanie fury" odnosiło się zupełnie do czego innego i w żaden sposób nie śmiałem porównywać tego do Piotrka, po prostu taki przykład. Co do Gdańska to też nie o moc mi chodziło jak o sam start. Opel startował prawie jak quattro a my FWD mieliliśmy w miejscu. Miałem ogromny problem żeby dorównać mu w starcie nie wspominając, że jeszcze DSG opóźniało.

[PiotrekHIT]

Fakt, że co do startu to RWD jest lepsze niż FWD(może zabrzmi to dwuznacznie, ale łatwiej pchać niż ciągnąć). Wiadomo, że AWD jest najlepsze, tylko pamiętajmy, że z odpowiednią mocą. Niestety ciekawy pojedynek byłby z TT Wottki, udało nam się raz wystartować ze świateł(na korzyść GT), ale jednorazowy start nie jest miarodajny. Chciałbym kiedyś stanąć na kresce z TT Cezarego, podobna moc i napęd na jedną oś.

[ZUCZEK]

Pojedynek z TT Wotki był by bardzo miarodajny bo moce podobne, szkoda że na tyle spotkań tak mizialiście się zamiast urządzić porządny pojedynek i spałować trochę furki, nie oszczędzając sprzegieł

[Arttur]

Fakt, że co do startu to RWD jest lepsze niż FWD(może zabrzmi to dwuznacznie, ale łatwiej pchać niż ciągnąć). Wiadomo, że AWD jest najlepsze, tylko pamiętajmy, że z odpowiednią mocą. Niestety ciekawy pojedynek byłby z TT Wottki, udało nam się raz wystartować ze świateł(na korzyść GT), ale jednorazowy start nie jest miarodajny. Chciałbym kiedyś stanąć na kresce z TT Cezarego, podobna moc i napęd na jedną oś.

RWD jest faktycznie lepsze od FWD przy takich startach.
Podczas dynamicznych startów mniej lub bardziej podnosi się przód auta ( a to z kolei już kwestia auta i jego modyfikacji ) i wtedy napędzana oś jest dociążona w przypadku RWD.








Pozdrawiam

[vakir]

Fakt, że co do startu to RWD jest lepsze niż FWD.

Pod warunkiem jak masz silnik z tyłu. Jak ścigałem się z BMW, to ona bardziej mieliła niż moje FWD.

[Pawel-2005]

Pojedynek z TT Wotki był by bardzo miarodajny bo moce podobne, szkoda że na tyle spotkań tak mizialiście się zamiast urządzić porządny pojedynek i spałować trochę furki, nie oszczędzając sprzegieł

Spoko ja mogę się ustawić swoją A3 z opelkiem ,także będzie to weryfikacja czy opel podaje czy nie