No to czwarta... Myślę Mariusz, że najlepszym sposobem byłoby założenie Ci z powrotem "kagańca", ale nie na 250 a na np. 200 Przy wymianie swojej osłony zwróciłem uwagę na mocowania i rzeczywiście ktoś kto to robił musiał być "wczorajszy" i myślał, że ma to być osłona dla A3 1.9 TDI. Odnośnie jeżdżenia bez to nie polecałbym, ponieważ w miejscu gdzie moja stara osłona była uszkodzona i oderwany kawałek plastiku, w koło i na silniku nagromadził się brud, a nie była to jakaś ogromna dziura. Także Humi wolniej A białe zegary... nic tylko wymieniać.