Sprezyny juz z tydzien na aucie,tez mysle,ze moze jeszcze deczko pojdzie w dol. :P
Pozdrawiam[/QUOTE]
- - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -
Jeszcze na szybkosci do kompletu pomalowana rozporka,mial byc kolor różowy... wyszlo jak wyszlo
Sprezyny juz z tydzien na aucie,tez mysle,ze moze jeszcze deczko pojdzie w dol. :P
Pozdrawiam[/QUOTE]
- - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -
Jeszcze na szybkosci do kompletu pomalowana rozporka,mial byc kolor różowy... wyszlo jak wyszlo
Ładnie to ogarnąłeś.
Dystanse, prześwit i komora.
Pod maska to nie jest jeszcze finalny efekt,wleci jakas hydrografika na elementy plastikowe i wiecej czerwonego...albo różowego...Zamieszczone przez elmacho
Ładnie to ogarnąłeś.
Dystanse, prześwit i komora.
Sam malowałes rozpórke szprajem
A podjechalem do lakiernika, dorwal jakas farbe zaroodporna. Narazie jest dobrze,nic nie odbarwia,nic nie zlazi.Sam malowałes rozpórke szprajem
W zasadzie 2 do 3 tygodni to typowy czas jaki się czeka choć w zasadzie nie czas jest istotny a to aby auto się przemieszczało ( 150-200 km )
Ale też nie licz na wiele, 6-8 mm to maks
Pozdrawiam
a w ogóle jak się jeździ na samych twardych sprężynach? bo gleba to jedno a drugie to jak się auto prowadzi i wybiera dołki których u nas po zimie jest pod dostatkiem :P
A powiem Ci,ze lepiej mi sie jezdzi na tych Eibachach niz na seryjnych.Miekko jakos sie zrobilo... auto tez sie jakos lepiej prowadzi...jeszcze nie testowalem na pelnej .... po zakretach. Ale jak narazie to szybciej wchodzac to nie czuje roznicy,moze deczko mniej jaky przechyla auto.
- - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -
Nawet jesli to 5mm jeszcze pojdzie to bede sie cieszyl. Juz i tak peklo z 300km od kiedy zalozylem...W zasadzie 2 do 3 tygodni to typowy czas jaki się czeka choć w zasadzie nie czas jest istotny a to aby auto się przemieszczało ( 150-200 km )
Ale też nie licz na wiele, 6-8 mm to maks
Pozdrawiam
Dobrze że wybrałeś Eibacha wdg. mnie potrafią osiągnąć idealny kompromis po między osiągami a komfortem, Eibach zna się na rzeczy jak mało kto.
Przenieś aku do bagażnika zobaczysz jak zmieni się prowadzenie TT
Znowu TT znowu Cabriolet
Mowisz i masz... przy najblizszej nadazajacej sie okazji zrobie porzadek z aku
ŁukaszS- tu jest tak jakby luksusowo
auttko przeszło małą metamorfozę jakiś dłuższy czas temu ale święta to dobry czas aby opisać to co zostało zrobione:
Po rozbiórce silnika okazał się taki widok:
Po lewej cylinder po honowaniu a po prawej przed. Na szczęście wszystko zeszło i po honowaniu wyglądało jak trzeba. Głowica natomiast :
Na tym cylindrze kompresja była zaledwie 9 i to na zimnym a ciekawe co było by na ciepłym ( auto jakoś słabo jechało jak na mój gust )
Gumki też nie były w najlepszym stanie:
Głowica zrobiona na nowo, oczyszczona i dostała 8 nowych zaworów "paradowski" aby nie ryzykować ze starymi zaworami które nie są już takie pewne;/
i spięta na gotowo:
Po złożeniu silnika trzeba było się zabrać za osprzęt czyli kolektor kinetic który przyjechał z usa dzięki Hubiemu:
Nowe Dp 3 cale po wyspawaniu i owinięciu:
Po dokładnym owinięciu + szyciu kolektora przyszło na uszycie kocyka turbo i dało to taki efekt:
Reszta wydechu już była 3 cale dlatego zostało wpięte w pozostałą cześć. Turbo gt2871 jest na muszli z flanszą T3 bez wg czyli poszedł ORI tial 38mm. Ale aby nie było tak nudno to wyjście z WG jest :
CIekawi mnie dźwięk po wystrojeniu ale jeździłem już autem ze screamerem i było śmiesznie.
Generalnie z tyłu za silnikiem wszystko porządnie zostało poowijane i dodatkowo poszły kocyki na wężyki od WG:
dzięki temu pod komorą silnika nie jest tak gorąco i można być spokojnym o przypalenie podszybia :P
Finalnie pod maską wygląda to tak:
Jak Łukasz zechce założyć ori plastik na pokrywę to jest także taka opcja bo wszystko się mieści i można mieć wygląd prawie jak seria :P
Auto jeszcze nie wystrojone ale pewnie niedługo się to zmieni. Niestety nie będzie pewnie za dużo NM (oby tuner tak zrobił) bo korby są seryjne a wiadomo ,że lubi się zgiąć. Sprzęgło przed rozbiórką było testowane ,klei więc z racji redukcji kosztów dalej pozostało seryjne i układ paliwowy także seria i na strojeniu dostanie jedynie większe wtryski które Łukasz już ma
Dokladnie,dzieki Pawle...sam bym tego lepiej nie opisal.
teraz otwiera się prawie non stop po przekroczeniu 0.5 bara czyli praktycznie przy każdym dodawaniu gazu. Po wystrojeniu będzie mniej upuszczał (upuszcza mniej spalin ale z większą prędkością a więc inny dźwięk) i po przekroczeniu maks boostu czyli...hmm to zalezy ile tuner uzna za stosowne ale pewnie 1.2-1.4 bara. Także podczas dynamicznej i normalnej jazdy będzie cicho jakby tego nie było.
Widzę, ze kolejne auto zostało "lekko zmodyfikowane" w Ce**da Motorsport i tak dalej trzymać
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem
