Mam taki problem, kupiłem pompę ABS z golfa 4 nie porównał nr ponieważ nie miałem starej pompy, ale golf nie był quattro. Więc mam pytanie czy da rade przekodowac z 13504 na 13204? Bo za pomocą vag 208 nie mogę przekodowac.
Mam taki problem, kupiłem pompę ABS z golfa 4 nie porównał nr ponieważ nie miałem starej pompy, ale golf nie był quattro. Więc mam pytanie czy da rade przekodowac z 13504 na 13204? Bo za pomocą vag 208 nie mogę przekodowac.
a Ty masz quattro?
A u mnie ładna pompa leży od abs do TT, ale kolega wolał allegro.
Znowu TT znowu Cabriolet
Nie mam quattro.Mam napęd na przód i kupiona pompa tez była z auta przednio napedowego sam ją wykręcilem. A tą pompę kupiłem na miejscu nie na allegro; )
I sądzisz że z golfa będzie pasować? nic z tego, muszą zgadzać się nry na sterowniku pompy, TT to nie golf, jak się niektórym wydaje.
Ostatnio edytowane przez ZUCZEK ; 15-12-2014 o 00:20
Znowu TT znowu Cabriolet
Wiem ze to nie to musi być to samo.Tylko ze ja nie mam oryginalnej pompy abs.wiec niemam jak nr sprawdzić.
Możesz się wybrać do serwisu i ci podadzą oryginalny numer, a skąd masz to kodowanie?
Kodowanie można odczytać robiąc skan błędów dla danych modułów np. ABS/ESP. Ja mam quattro i u mnie jest 18446.
U mnie jest taki problem , że wymieniłem silnik na 1,8t i z silnikiem została założona pompa ABS-U. A kod znalazłem na forum było podane jaki dla quattro i dla przedniej oski.Bo teraz mam taki problem ze blokuje mi tylne koła a z przodu ABS działa. Opowie trzem ręcznie i za pomocą vag a. Dalej to samo jak wszedłem w kodowanie absu to pokazało kod 13205.
A co do VIN u to wiem że mogę tak spr ale myślałem że uda się zakodowane, bo w a mi się kiedyś udało.
A to temat o kodowanie absu
http://www.klubtt.pl/showthread.php?...ight=kodowanie
Ostatnio edytowane przez czester ; 15-12-2014 o 19:49
Nie zakodujesz pompy czyli sterownika który nie komunikuje się z twoim modułem komf. opisana czynność zadziała jedynie kiedy włożysz odpowiedni sterownik i jest nie zbędna po wymianie pompy abs. esp
Znowu TT znowu Cabriolet
Aha chyba, że tak dzięki za info o to mi chodziło.
- - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -
Rozwiązałem problem z ABS-m.Przyczyną nie było złe kodowanie,ponieważ kod był właściwy.Przyczyną było zamienienie dwóch przewodów przy pompie(lewy z prawym).Abs działa poprawnie.