Mała wycieczka do sklepu i wpadła taka oto rodzinka:
Nie było Motula Gear 300 LS, więc wziąłem Gear 300. Mam nadzieję, że dyferencjał się nie pogniewa.
Reszta to chwalony X-Cess 5W40, a do skrzyni zalecany przez Motula Motyl Gear 75W80.
Czekamy na kolejne graty
Czy niesprawny termostat może powodować większe spalanie ?
Bo średnie spalanie jest zdecydowanie wyższe, od tego które pokazuje komputer.
Na pewno Woda musi mieć 90 stopni innaczej silnik jest niedogrzany przez co więcej pali,
Using Tapatalk
Ładne zakupu pod choinkę dla autka i w ogóle gratuluję zakupu
Temperatura podczas jazdy od 61 do 75 stopni.Zamieszczone przez wiewioraandrzej
Zatrzymanie się po dłuższej jeździe skutkuje podniesieniem się temperatury do 90 stopni, którą potem samochód o dziwo utrzymuje (tak wynika ze wskaźnika i z kanału 49C).
Kanał 51C pokazuje 90 stopni bez względu na wskaźnik temperatury i wskazania z 49C.
Ostatnio edytowane przez Domenik ; 01-12-2014 o 20:53
Wymień termostat i czujnik temperatury cieczy chłodzacej
Using Tapatalk
Termostat już zamówiony. Jeżeli jego wymiana nie pomoże, to wtedy będę szukał czujnika.
Jeśli wymienisz termostat to najlepiej od razu wymienić czujnik temperatury i najlepiej wszystko z ASO poza tym jest na forum obszerny opis na ten temat
Using Tapatalk
Tak kupuj ORI te częsci nie sa drogie...ja wymieniałem 4 razy czujnik temperatury, az wkoncu wpadl ORI. Jeśli wskazania na climatroniku nie pokrywaja się z zegarami, to zacznij od zielonego czujnika, pózniej termostat
Wskazania z kanału 49C klimatronika (wyczytałem, że to temperatura cieczy chłodzącej) pokrywają się w 100% z tym co jest pokazywane na zegarach.
Jeżeli 49C pokazuje 60stopni, to wskaźnik również 60; jeżeli 70 stopni, to wskaźnik też 70; itd.
Termostat zamówiony oryginalny.
- - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -
Dzisiaj doszły kolejne graty
Ostatnio edytowane przez Domenik ; 01-12-2014 o 21:23
Wyczyść magnes w kapie haldexa jak juz zmieniasz olej.
Jaka rożnica między olejem Motul Gear 300 75W90 , a Gear 300 LS 75W90 o którym piszesz? Oba to syntetyki?
Z czystej ludzkiej ciekawości przed chwilą rozebrałem Catch Tank z TTki.
To co ujrzałem w środku lekko mnie przeraziło.
Cała zawartość zbiorniczka rozsypuje się w palcach.
Jedyna siateczka która jeszcze jakoś się trzyma, to ta oznaczona czerwonym kółkiem.
Co robić Panowie ? Nie jestem w posiadaniu żadnych siateczek, które mógłbym włożyć do środka.
Z drugiej strony zostawić to tak jak jest chyba będzie jeszcze bardziej niepoważnym.
Czy można przez jakiś czas jeździć z pustym Catch Tankiem ?
Ta krusząca się część wygląda tak, jakby ktoś tam wepchnął stalowy zmywak.
Ostatnio edytowane przez Domenik ; 05-12-2014 o 21:59
Miałem to samo temperatura w czasie jazdy do 70 stopni po zatrzymaniu się np. na światach dochodziła do 90 wymiana termostatu załatwia sprawę.
Zbiorniczek wyczyściłem i na razie założyłem jako pusty. Pozostawiłem jedynie tą siateczkę na górze - na razie jest sztywna i się nie kruszy.
Co mnie martwi to to, że w wężach jest podobny syf.
Hubi, możesz dać więcej info w którym miejscu jest dokładnie ten magnes? Na dniach będę wymieniał w nowym nabytku olej i filtr w haldexie więc pewnie warto by to wyczyścić.
Dziś siedziałem pod samochodem, ale oprócz śruby spustowej do oleju Haldex nie kojarzę innej.
Ostatnio edytowane przez nonamed ; 07-12-2014 o 00:17
Uprawnienia umieszczania postów
