Strona 1 z 3 123 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 15 z 32

Wątek: ESP off można wyłączyć na stałe?

  1. #1
    Awatar KpRacing
    Dołączył
    Nov 2013
    Płeć
    Skąd
    Gdańsk
    Pojemność
    brak
    KM
    XXX
    Rocznik
    2014
    Kolor
    Nimbusgrey
    Posty
    468

    ESP off można wyłączyć na stałe?

    Tak jak w temacie czy u was w mk2 można wyłączyć ESP na stałe?
    Bo u mnie po wyżej prędkości 90km/h załącza sie.
    Mam rownież golfa V GTI i tam wyłącza sie na stałe nawet przy 200 jest wyłączone. Tez macie taki objaw?

  2. #2
    Awatar elmacho
    Dołączył
    Jul 2011
    Płeć
    Skąd
    Śląsk
    Pojemność
    brak
    KM
    250
    Rocznik
    2004
    Kolor
    Misano Red
    Posty
    6,310
    ESP ma dwustopniowe wyłączanie.
    1. Nacisksz przycisk i ESP jest wyłączone do zadanej prędkości ( np 70 km/h ).
    2. Nacisksz i przytrzymujesz przez kilka sekund przycisk ESP. System jest deaktywowany aż do jego ponownego włączenia przyciskiem lub wyłączenia zapłonu.

  3. #3
    Awatar KpRacing
    Dołączył
    Nov 2013
    Płeć
    Skąd
    Gdańsk
    Pojemność
    brak
    KM
    XXX
    Rocznik
    2014
    Kolor
    Nimbusgrey
    Posty
    468
    Dzięki !

  4. #4
    Awatar Jaqob
    Dołączył
    Nov 2010
    Płeć
    Skąd
    لودز
    Pojemność
    brak
    KM
    ---
    Rocznik
    ---
    Kolor
    ---
    Posty
    4,582
    Cytat Zamieszczone przez elmacho Zobacz posta
    ESP ma dwustopniowe wyłączanie.
    1. Nacisksz przycisk i ESP jest wyłączone do zadanej prędkości ( np 70 km/h ).
    2. Nacisksz i przytrzymujesz przez kilka sekund przycisk ESP. System jest deaktywowany aż do jego ponownego włączenia przyciskiem lub wyłączenia zapłonu.
    Nie do końca tak jest. Krótkie przyciśnięcie przycisku ESP wyłącza jedynie ASR, który się aktywuje po przekroczeniu określonej prędkości. Dopiero długie przytrzymanie przycisku ESP wyłącza ten system do momentu ponownego włączenia zapłonu.
    I don't have dreams, I have goals.

  5. #5
    Awatar lordfury
    Dołączył
    Feb 2013
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    brak
    KM
    3XX
    Rocznik
    2017
    Kolor
    Lapiz
    Posty
    453
    ...chyba że masz ośkę, bo wówczas zawsze się załączy powyżej bodajże 60-70km/h, także po dłuższym przytrzymaniu. Kombinowałem z tym na Ułężu, gdy nie chciał zostać wyłączony i takie info znalazłem bodajże u spalacza. "Trwale", tzn. do ponownego uruchomienia, można wyłączyć tylko w quattro.
    • Ostatnio było: Audi TT Mk2 '07 2.0TFSI S tronic (klik)
    • Ostatnio było: Audi A4 B8 Avant lift '13 1.8TFSI 170
    • Ostatnio było: VW Golf GTI Mk7 '14 5D DSG Performance (klik)
    • Teraz jest: Mercedes-Benz A200 '14 W176 7G-DCT
    • Teraz jest: VW Golf R Mk7.5 '17 5D DSG (klik)

  6. #6
    Awatar Jaqob
    Dołączył
    Nov 2010
    Płeć
    Skąd
    لودز
    Pojemność
    brak
    KM
    ---
    Rocznik
    ---
    Kolor
    ---
    Posty
    4,582
    Ośka nie ma tutaj nic do rzeczy. Wystarczy przytrzymać ok 5-10 sekund przycisk a ESP jest wyłączane całkowicie bez względu na napęd. Też miałem ośkę i można było wyłączyć. Co więcej, brak takiej możliwości wyłączenia w ośce na śniegu np. byłaby katastrofą bo w niektórych sytuacjach auto nie ruszyłoby z miejsca. Więc to jakieś mity wg mnie
    I don't have dreams, I have goals.

  7. #7

    Dołączył
    Oct 2014
    Płeć
    Skąd
    Toruń
    Pojemność
    1.8T
    KM
    224
    Rocznik
    2004
    Kolor
    LZ9X
    Posty
    17
    Witam,

    Posiadam mk1 quattro z 2004r. Jak zupełnie deaktywować ESP? Nie działa dłuższe przytrzymanie, nie działa odpalanie z wciśniętym ESP, nic co znam nie działa. Wyłącza ASR, ale ESP nadal przy większych prędkościach hamuje auto.

    Sposób nie musi być prosty, może musi mechanik coś odłączyć ? tylko co?

    Z odpowiedzi z góry dzięki,

  8. #8
    Awatar marini
    Dołączył
    Jul 2010
    Płeć
    Skąd
    Wisła
    Pojemność
    1.8T
    KM
    260
    Rocznik
    2000
    Kolor
    srebrny
    Posty
    643
    Cytat Zamieszczone przez krzyzak Zobacz posta
    Witam,

    Posiadam mk1 quattro z 2004r. Jak zupełnie deaktywować ESP? Nie działa dłuższe przytrzymanie, nie działa odpalanie z wciśniętym ESP, nic co znam nie działa. Wyłącza ASR, ale ESP nadal przy większych prędkościach hamuje auto.

    Sposób nie musi być prosty, może musi mechanik coś odłączyć ? tylko co?

    Z odpowiedzi z góry dzięki,
    Dziwna sprawa jesteś pewny że przyhamowuje Cię ESP a nie np. ABS jak wciśniesz hamulec? Ja latałem po torze z wyłączonym ESP tylko samym przyciskiem i nie miałem żadnej pomocy ze strony ESP. Wpadałem w poślizg przy około 80-90km/h i tylko sprawne kręcenie kierownicą mnie ratowało

  9. #9
    Awatar MiroTT 1,8T
    Dołączył
    Jun 2011
    Płeć
    Skąd
    DKL
    Pojemność
    1.8T
    KM
    ???
    Rocznik
    2000
    Kolor
    quattro
    Posty
    636
    W Mk1 Quattro ESP wylacza sie calkowicie.Na sniegu albo na szutrze mozesz uslyszec system EDS ktory jest sterowany pompa Abs.Przy agresywnej jezdzie przychamowuje kolo nadmiernie sie slizgajace,cos w rodzaju elektronicznej szpery,czesto nazywanej 'wirtualnej' Napewno slyszysz prace tego systemu czyli chrobotanie pompy Abs nawet wtedy gdy nie uzywasz hamulca.Marini dobrze piszesz

  10. #10

    Dołączył
    Oct 2014
    Płeć
    Skąd
    Toruń
    Pojemność
    1.8T
    KM
    224
    Rocznik
    2004
    Kolor
    LZ9X
    Posty
    17
    Ok, to zatem moja pomyłka, tak czy inaczej jeśli to EDS, to nadal powoduje, że samochód robi coś za mnie, czy jest jakiś sposób, żeby to wyłączyć?

  11. #11
    Awatar marini
    Dołączył
    Jul 2010
    Płeć
    Skąd
    Wisła
    Pojemność
    1.8T
    KM
    260
    Rocznik
    2000
    Kolor
    srebrny
    Posty
    643
    Ja po wyłączeniu ESP nie czuję żadnego innego systemu oprócz ABS. Który jest wyczuwalny przy hamowaniu. Przy załączeniu ESP-> działają ASR,ESP,ABS i chyba EBD. Czy działa EDL ciężko jest powiedzieć bo ASR odcina silnik i zaświeca się kontrolka układu ESP. Wtedy przyspieszenie jest mniej efektywne aniżeli bez ESP.
    Zobaczcie na jednym z moich filmików. W jednym zakręcie daje gaz do oporu i koła mielą bez żadnych systemów.
    http://www.youtube.com/watch?v=ekuWHXWsxVI

  12. #12

    Dołączył
    Oct 2014
    Płeć
    Skąd
    Toruń
    Pojemność
    1.8T
    KM
    224
    Rocznik
    2004
    Kolor
    LZ9X
    Posty
    17
    hmm, no nie wiem, może to kwestia rocznika ??? liftu ??? czegokolwiek. Po wyłączeniu systemu ESP przy większym wychyleniu auta, coś się załącza. Kontrolka esp zaczyna migać i auto ustawia się na wprost do jazdy.

  13. #13
    Awatar ZUCZEK
    Dołączył
    Mar 2008
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    3.2 V6
    KM
    700
    Rocznik
    2007
    Kolor
    Stalowy
    Posty
    10,798
    Masz tt z 2004r więc może być inne oprogramowanie, zmieniły się przepisy pewnie i takie wymogi były dla aut, ratuje cię wyjęcie bezpiecznika pompy ABS
    Znowu TT znowu Cabriolet

  14. #14

    Dołączył
    Oct 2014
    Płeć
    Skąd
    Toruń
    Pojemność
    1.8T
    KM
    224
    Rocznik
    2004
    Kolor
    LZ9X
    Posty
    17
    Ok, czy to sprawdzone? Nie zeswirują np hamulce? Taki zabieg w corolli t-sport 2004 spowodował, że przy hamowaniu dęba stanęły tylne hamulce, co przy wyższych prędkościach może zakończyć..... Wszystko ?
    Ostatnio edytowane przez krzyzak ; 07-11-2014 o 11:39

  15. #15
    Awatar Gak
    Dołączył
    Jul 2014
    Płeć
    Skąd
    Szczecin
    Pojemność
    2.0T
    KM
    200
    Rocznik
    2009
    Kolor
    Białe Q
    Posty
    129
    Dzis wreszcie po raz pierwszy mialem okazje sie poslizgac z Q. Parking byl pokryty w calosci lodem niemal zero przyczepnosci. Wylaczylem ESP pojedynczym kliknieciem. Niby bylo off, nie przekraczalem nawet 50 km/h a jednak czulem na przednich kolach jakies wspomaganie... Jak przy probie prostowania auta przez systemy na 100% nie byl to ABS bo wciskalem gaz a nie hamulec. Bylo mega slisko, auto ledwo ruszalo nawet przy napedzie na 4. Czy to oznacza ze w ekstremalnych sytuacjach systemy jednak pelnia role "aniola stroza"? Slabe to troche

Podobne wątki

  1. MK2 [8J] Jak wyłączyć dźwiek niezapiętych pasów w mk2 ?
    Przez thefirm w dziale VAG-COM
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 13-03-2015, 22:47
  2. Test żarówek czy można wyłączyć - TT 8J
    Przez Chrisman w dziale MK2 (2006-2014)
    Odpowiedzi: 9
    Ostatni post / autor: 23-11-2011, 18:45
  3. Jak wyłączyć alarm
    Przez Wobbler w dziale Ogólne
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 03-03-2011, 21:31
  4. Audi TT bez dachu na stałe
    Przez odeen w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 05-06-2007, 08:36

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •