Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 15 z 28

Wątek: Kompresor w VR6 3.2

  1. #1
    Awatar Elor
    Dołączył
    May 2011
    Płeć
    Skąd
    IRL
    Pojemność
    3.2 V6
    KM
    00
    Rocznik
    00
    Kolor
    00
    Posty
    1,356

    Kompresor w VR6 3.2

    Poprosiłbym moderatora o przeniesienie dyskusji na temat kompresora / uturbiania to wątku mojego auta w dziale "Nasze Auta"

    Jak byś się na takie coś zapatrywał? Cenowo wychodzi znacznie mniej niż uturbienie.


    STAGE 2 - 400bhp

    Rotrex supercharger, supercharger bracket, pulley, Setrab oil cooler, lines and reservoir

    JBS boost and intake circuits

    JBS head spacer gasket kit for lower compression

    JBS custom spec Intercooler and extra pipework

    Large diverter valve

    550cc Injectors

    Spark Plugs

    Oil, Oil Filter, Coolant

    Custom-Code Phase 3 tuning

    Labour for installation



    Approximate price including VAT and all of the above £6,695.00

    The above Stage 2 kit has been designed to work in collaboration with the Milltek cat-back performance exhaust system and Milltek Sport CAT's.

    Customers are welcome to demo passenger rides in our Stage 1 demo Mk5 R32, approximately 4 weeks after that it will receive the STG2 kit and again will be available for demo rides.
    Ostatnio edytowane przez Elor ; 28-10-2014 o 13:57

  2. #2
    Awatar ZUCZEK
    Dołączył
    Mar 2008
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    3.2 V6
    KM
    700
    Rocznik
    2007
    Kolor
    Stalowy
    Posty
    10,798
    Ja widzę że kompresor miał być tańszą alternatywą dla turbo, ale te ceny co pokazujesz to zbliżają się mocno do uturbienia, więc czy ma to sens? szukaj zestawów w USA bo w te Angielskie zestawy to kosmiczne ceny wychodzą
    Znowu TT znowu Cabriolet

  3. #3
    Awatar Elor
    Dołączył
    May 2011
    Płeć
    Skąd
    IRL
    Pojemność
    3.2 V6
    KM
    00
    Rocznik
    00
    Kolor
    00
    Posty
    1,356
    Hmmm no cena jest wysoka dość jak na tą moc, ale z tego co rozmawialem z Pawłem, ceny turbo są znacznie wyższe niż to co tutaj widzę.

  4. #4

    Dołączył
    Oct 2014
    Płeć
    Skąd
    Wawa
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    99
    Kolor
    srebrny
    Posty
    65
    Nie jestem na 100% pewien ale uturbienie w compsporcie na 500KM to koszt ok 30-35 tys zł, te mniejsze mody zaczynają się za ok 15-20. Autko z taką mocą jest już prawdziwym killerem..koło 3,5 do 100 i robi wysokie 11 na 1/4 mili.

  5. #5
    Awatar ZUCZEK
    Dołączył
    Mar 2008
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    3.2 V6
    KM
    700
    Rocznik
    2007
    Kolor
    Stalowy
    Posty
    10,798
    Za 35tyś zł to Patrykowi Cs na waciki starczy, a za 15-20tyś możesz zdrutować coś na podróbkach i odpadkach ze złomu, sam program to koszt ok 4-5tyś zł, panowie bo się zaraz zacznie, prosił bym o konkrety, a nie wydaje mi się że coś tam gdzieś.
    Znowu TT znowu Cabriolet

  6. #6

    Dołączył
    Oct 2014
    Płeć
    Skąd
    Wawa
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    99
    Kolor
    srebrny
    Posty
    65
    Nie wiem kolego skąd masz takie ceny, pewnie ze jesli pójdziesz do tunera z walizką pieniędzy to z przyjemnością je przyjmę ale widzę że masz nikłe pojęcie co ile kosztuje, program za 5 tys? do czego ten program? bo do 225KM 1,8t VTG bierze w warszawie od 1300-1500zł. Tak samo wiesz ile kosztuje uturbienie np. silnika 4,2 V8 na podwójnej turbinie? 15-20 tys zł. Mogę dać ci namiar. Najlepiej zadzwonić do compsportu i się dowiedzieć, ja słyszałem kiedyś takie ceny i nie są to żadne bajki.

  7. #7
    Awatar Jerry
    Dołączył
    Dec 2011
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2000
    Kolor
    Srebrzysty
    Posty
    3,004
    prnit, akurat Żuczek ma bardzo dobre pojęcie o cenach bo miał przyjemność współpracy z CS także wie o czym mówi. Wiadomo: tuning z gwarancją niezawodności ma swoją wartość i inne tabelki cenowe
    Te Terrere Terrere terererererere …

  8. #8
    Awatar ZUCZEK
    Dołączył
    Mar 2008
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    3.2 V6
    KM
    700
    Rocznik
    2007
    Kolor
    Stalowy
    Posty
    10,798
    Cytat Zamieszczone przez prnit Zobacz posta
    Nie wiem kolego skąd masz takie ceny, pewnie ze jesli pójdziesz do tunera z walizką pieniędzy to z przyjemnością je przyjmę ale widzę że masz nikłe pojęcie co ile kosztuje, program za 5 tys? do czego ten program? bo do 225KM 1,8t VTG bierze w warszawie od 1300-1500zł. Tak samo wiesz ile kosztuje uturbienie np. silnika 4,2 V8 na podwójnej turbinie? 15-20 tys zł. Mogę dać ci namiar. Najlepiej zadzwonić do compsportu i się dowiedzieć, ja słyszałem kiedyś takie ceny i nie są to żadne bajki.
    Spoko, ja tam się nie znam, ale zapewne uturbiasz VRa lub masz już za sobą spore doświadczenie w temacie, więc pewnie wiesz lepiej co ile kosztuje i jak zrobić to tanio i solidnie, no i jeszcze wystroić odpowiednio
    Znowu TT znowu Cabriolet

  9. #9
    Awatar Elor
    Dołączył
    May 2011
    Płeć
    Skąd
    IRL
    Pojemność
    3.2 V6
    KM
    00
    Rocznik
    00
    Kolor
    00
    Posty
    1,356
    35 tys za uturbienie v6 na 500+ to zajebista cena i wtedy nie rozważałbym kompresorów, zwłaszcza z gwarancją od Compsporta, że to będzie jeździć fajnie.

  10. #10

    Dołączył
    Aug 2009
    Płeć
    Skąd
    Wyszków
    Pojemność
    2.0T
    KM
    310
    Rocznik
    2007
    Kolor
    black matt
    Posty
    900
    a ja słyszałem o cenie 3 razy wyższej niż podane tu 35tys zł jeśli chodzi o CS
    jedyny plus jest taki, że wstawiasz auto i odbierasz gotowe, o nic się nie martwisz

  11. #11
    Awatar Pawel-2005
    Dołączył
    Jul 2008
    Płeć
    Skąd
    Płońsk
    Pojemność
    3.2T V6
    KM
    7xx
    Rocznik
    2000
    Kolor
    srebrny
    Posty
    9,782
    Cytat Zamieszczone przez prnit Zobacz posta
    Nie wiem kolego skąd masz takie ceny, pewnie ze jesli pójdziesz do tunera z walizką pieniędzy to z przyjemnością je przyjmę ale widzę że masz nikłe pojęcie co ile kosztuje, program za 5 tys? do czego ten program? bo do 225KM 1,8t VTG bierze w warszawie od 1300-1500zł. Tak samo wiesz ile kosztuje uturbienie np. silnika 4,2 V8 na podwójnej turbinie? 15-20 tys zł. Mogę dać ci namiar. Najlepiej zadzwonić do compsportu i się dowiedzieć, ja słyszałem kiedyś takie ceny i nie są to żadne bajki.
    stary jeśli w pl ktoś uturbi vr6 r30-r32 nawet za 2 tys to ja od razu zamawiam termin dla siebie pomimo ,że nie mam jeszcze nawet silnika. W pl strojenie r32 na seryjnym sterowniku jest wstanie ogarnąć CS ,GTO i ktoś od forumowicza Zabba z RF i jeszcze Rogal ogarnął u siebie ale innym jakoś nie bardzo chce chyba robić. Zapomniałem kto im stroił te a3 r30 ale jeden telefon i już bym wiedział lecz to nie o to chodzi.
    Kolega chyba chciał błysnąć na tym forum swoją wiedzą ale niestety wyszedł jej brak ...

    Jak słyszę takie farmazony ,że za 1300zł ktoś wystroi r32 to jest śmieszne bo wywiad był robiony i mało kto chce to w ogóle robić nie mówiąc o takich śmiesznych kwotach jak 1300zł ...

  12. #12

    Dołączył
    Oct 2014
    Płeć
    Skąd
    Wawa
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    99
    Kolor
    srebrny
    Posty
    65
    Napisałem na początku iż mówię iż kiedyś słyszałem o takich cenach, nie wiem po co robić napinkę, 100tys? a moze 200 od razu? hehe, poszukałem trochę i oto ceny jakie były w 2011 roku z CompSportu Stage1 400ps - 35tys zl, Stage2 450ps - 42tys zl ,Stage3 520ps - 60tys zl. Wydaje mi się iż po 3 latach te ceny spadły a nie wzrosły także pewnie bardzo dużo się nie pomyliłem...pewnie spokojnie jest też w stanie uturbić taką ttke VTG w podobnych pieniądzach..no chyba ze według Ciebie P. Staszewski tez nie ma pojęcia o tuningu P.S i proponuje przeczytać mój post jeszcze raz, napisałem o strojeniu 1,8t 225KM za 1300-1500zł a nie o R32...

  13. #13

    Dołączył
    Jun 2011
    Płeć
    Skąd
    wawa
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    2001
    Kolor
    niebieski
    Posty
    44
    Ceny sa stale nie spadaja CS 60 Witek ponad 50. Mowie o T + dsg. Jedyna osoba ktora wystroi Ci samochod poskladany samemu jest GTO nikt inny sie nie podejmie bo nie stroja czegos czego nie robili. a VTG czy inny heniek wgra Ci gotowca pod k04 i nic wiecej nie robia. Takze podniecaj sie dalej VTG

  14. #14
    Awatar Elor
    Dołączył
    May 2011
    Płeć
    Skąd
    IRL
    Pojemność
    3.2 V6
    KM
    00
    Rocznik
    00
    Kolor
    00
    Posty
    1,356
    U mnie manual to moze 15 tysi taniej :P


    Wysłane z mojego iPhone

  15. #15

    Dołączył
    Oct 2014
    Płeć
    Skąd
    Wawa
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    99
    Kolor
    srebrny
    Posty
    65
    To dobrze ze PL firmy sie cenią ale jeśli mają podobne ceny jak np. niemiecki HGP to trochę to jest dla mnie dziwne http://www.hgp-turbo.de/audi-tt-32-bis-2006.html

    Co do VTG nie wiem skąd taka niechęc do nich..może z tego że nie robią mega KM i nM ale raczej robią ją mniejszą a bezpieczniejszą..miałem Evo9 zestrojoną u nich na 380KM i 480nM i wszyscy się smiali co tak masz tam mało tego niutona..tyle ze później po kolei wszyscy urywali sobie ośki, leciały skrzynie bo tunerzy im robili po prawie 600nM...a ja? a ja na tym "słabym" programie VTG jezdziłem 4 lata i w tym czasie raz wymieniłem w aucie sprzęgło.
    pozdrawiam i życze uturbionych V6.

Podobne wątki

  1. Turbo vs kompresor
    Przez Radek1993 w dziale MK2 (2006-2014)
    Odpowiedzi: 11
    Ostatni post / autor: 17-09-2017, 13:35
  2. kompresor klimatyzacji 1.8T AJQ
    Przez Jeta w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 22-04-2017, 19:52
  3. kompresor klimatyzacji
    Przez maverick6100 w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 15-12-2016, 17:35
  4. Kompresor klimatyzacji
    Przez TTomiA3 w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 03-11-2016, 09:08
  5. Kompresor klimatyzacji 8J3 2.0 TDI
    Przez audiczka w dziale MK2 (2006-2014)
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 29-10-2014, 11:15

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •