Hmm jeden pisze, że N75 do wymiany drugi, że wysterowany prawidłowo. Amaretto przybliż mi co oznacza zrobić 011 w BS. Błąd skasowałem i zacząłem logowanie no i widzisz, że przeszedł w awaryjny. Ogólnie rzecz biorąc trzeba dorwać się do turbo.