jak widać po wykresie który wrzuciłem zrobienie 360km i 450nm na seryjnym silnikiem jest realne dlatego też uważam ,że te szerokie kanały są dla mocy 400+
jak widać po wykresie który wrzuciłem zrobienie 360km i 450nm na seryjnym silnikiem jest realne dlatego też uważam ,że te szerokie kanały są dla mocy 400+
Nie wiadomo jak zachował by się przebieg niutona przy szerokim kanale i wałkach z ADR być może nie leciał by tak na szyje bo zobacz ile masz nm przy odcince?
Znowu TT znowu Cabriolet
Może rysunek z katalogu coś pomoże
Załącznik 7274
teraz jest wszystko jasne :P widać ,że to ADR a nie apx itp
Nie wiem czy ludzie nie czytają postów. Pisałem ,że nawet na wałku rozrządu niema numerów po których da się poznać jaki to wałek i trzymając go w ręku jest problem poznać od czego on jest. Nie wiem co bym miał niby zobaczyć na takim rysunku poza tym ze są 2 wałki a jeden ma po 2 krzywki na cyl a drugi po 3 :P