Czy kupno takiego to skarbonka bez dna

[goofer]

Witam

Nie wykluczone że w dobrej cenie mogę nabyć takie coś









Reszta pojazdu bez zarzutu, uszkodzenia tylko te co tu widać, cena jeszcze do negocjacji, a auto daleko od PL.

przebieg oryginalny ok. 98 tys km, rocznik 2000 Quatro.

I tu mam do was pytanie;

czy te widoczne uszkodzenia to skarbonka bez dna czy też warto w coś takiego wchodzić, gdy wynegocjuję odpowiednią cenę zakupu.
Ile te uszkodzenia mogą kosztować w naprawie i czy te uszkodzenia miski są groźne dla silnika. Nieuszkodzona deska i nowa kierownica i sterownik poduszek będą w cenie.

pozdrawiam i czekam na podpowiedzi.

[ElBuero]

brzydko to wygląda... po co pakować się w kłopoty?

[ZUCZEK]

Ceny części do mk1 szczególnie tych potrzebnych do tej naprawy, mogą przyprawić o ból głowy.

[molendez]

YYY ja bym sie w to niepchla, nie te czasy ze sie kupowalo bitego i doprowadzalo do normalnego stanu i sie mialo jeszcze kupke Hajsu w kieszeni ,teraz kupisz sztrucla wpakujesz $$$ i na koniec sobie uswiadamiasz ze kupa roboty psu w d...mialo byc taniej wyszlo... wiadomo ( to co na zdjeciach widac to nie wszystko zawsze cos w trakcie naprawy sie znajdzie extra czego sie oczywisci na pierwszy rzut oka nie widzialo). ale to jest tylko moja sugestia.

ps.

skarbona. (jak dla mnie)

[voytas]

cos o tym wiem ,kupiłem za nascie włozyłm 4 i konca nie widac , a przy zakupie wydawało sie kilka drobnych elementow do naprawy,kompletny bezsens taki zakup ,chyba ze za 1000euro na cześci
odradzam

[ksolk]

Na allegro masz takie po 15 tyś już naprawione więc tego za jakieś grosze na części.

[Jerry]

Jeśli dobra cena jest w granicach 1000,- EUR to można by się zastanowić, ale rozwalona micha, przewody wspomagania...czyli na dzień dobry remont silnika (bo przecież mogła dostać pompa oleju), nowa pompa wspomagania i pewnie regeneracja magla, wymiana poduch i deski + klepanie karoserii i zawiecha do kontroli.

Jak dla mnie dużo roboty + transport, chyba że masz swój warsztat i czas....pamiętaj że to 14 letnie auto...

[PietruchM]

Jak cena dobra to i tak niedługo będzie w Pl jako niebita perełka

[asikson]

ja bym sie w to nie pakowal bo niedawno swojego naprawiałem i z zewnatrz miał byc tylko zderzak błotnik i maska a było duzo wiecej i dopiero wtedy uswiadomilem sobie dlateczego auta powypadkowe są takie tanie - ano dlatego ze do tych uszkodzen co widać dojdzie Ci jeszcze masa pierdół ,czasami dostepnych tylko w ASO które ładnie nabiją licznik. Powiem tak, jeśli mozesz to nabyc to max 1tys EURO i anie centa wiecej . Do tego dojdzie ci jeszcze transport na lawecie(piszesz ze daleko od DE),koszty opłat, rejstracji, recyklingi i oczywista naprawa którą można zrobić na sztuke po taniości aby było(tak jak robi handlarz który redukuje koszty o kilkadziesiąt procent lub naprawić pod siebie co nie bedzie na pewno kosztować wiecej niż drugie 1k euro.

Ja gdybym mogl to kupic za 1k eur to bym to wziął w ciemno i niczym sie nie martwił - ale na czesci. DO wyciagniecia kupa kasy ale w dośc dłgim okresie czasu...

[DNN]

Jak tanio to bierz na czesci,w naprawe bym sie nie bawil bo czesci za drogie i w ogole ...

[goofer]

Dzięki za wstępne komentarze, ale jak wiedzę większość odradza.
Sam do końca również nie jestem przekonany bo zwłaszcza ten silnik moim zdaniem to loteria, zobaczę ile wynegocjuję za to "cudo".
W moim życiu miałem kilka aut które dla siebie sprowadziłem w stanie uszkodzonym, i zdaję sobie sprawę jaki to "interes", ale z drugiej strony
większość TT w Polsce tak samo wyglądały jak ta, tylko sprzedający albo to ukrywa albo o tym nie wie (jak jest kolejnym).
A ja bym chciał wiedzieć konkretnie co było w samochodziku robione (mam na myśli naprawy blacharsko-lakiernicze). I ma to dla mnie znaczenie.
A szukając TT w Polsce jakoś żaden ze sprzedających nie dysponuje zdjęciami sprzed naprawy.

Pewnie macie rację i w tym przypadku sobie odpuszczę, ale ponegocjuję i zobaczę ile dla francuskiego szrotu to będzie warte. Tak dla ciekawości chociażby.

A tak na marginesie. Poszukuję czarnej TT (nie kabrio) rocznik 2000+ (cena nie gra roli - żartowałem ale nie ma ciśnienia na kasę, a na stan i udokumentowaną historię)

goofer

no i po negocjacjach

reasumując; kupno (deska i kierownica w cenie) + transport + wszystkie opłaty (akcyza, rejestracja, recykling, przegląd itp.) = 16 tys.zł

do odpuszczenia i szukam dalej