Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 15 z 19

Wątek: Błąd silnika - log. Co konkretnie?

  1. #1
    Awatar thefirm
    Dołączył
    Apr 2014
    Płeć
    Skąd
    RZ
    Pojemność
    2.0T
    KM
    310
    Rocznik
    2016
    Kolor
    żółty
    Posty
    191

    Błąd silnika - log. Co konkretnie?

    Witajcie,
    VAG pokazał mi następujący błąd, który wrócił po kasowaniu:
    "-------------------------------------------------------------------------------
    Address 01: Engine Labels: 06F-907-115-AXX.lbl
    Part No SW: 8J0 907 115 N HW: 8J0 907 115
    Component: 2.0l R4/4V TFSI 0010
    Revision: 5BH16--- Serial number: AUX7Z0G5FNT01C
    Coding: 011300031C070060
    Shop #: WSC 01236 785 00200
    VCID: 37792FEF3D8D

    1 Fault Found:
    008583 - Bank 1; System too Lean at Idle
    P2187 - 004 - No Signal/Communication - MIL ON
    Freeze Frame:
    Fault Status: 11100100
    Fault Priority: 2
    Fault Frequency: 1
    Mileage: 162664 km
    Time Indication: 0
    Date: 2014.05.15
    Time: 18:35:51

    Freeze Frame:
    RPM: 775 /min
    Load: 19.6 %
    Speed: 1.0 km/h
    Temperature: 61.0°C
    Temperature: 30.0°C
    Absolute Pres.: 990.0 mbar
    Voltage: 14.351 V

    Readiness: 0000 0001"

    Jest ktoś w stanie napisać co konkretnego nie halo?
    Zamierzam na dniach podjechać do mechanika, wolałbym jednak wiedzieć na czym stoję, bo czuję że porządnie mnie skasuje (innego w mojej metropolii za bardzo nie ma).

    Pozdrawiam, dzięki.

  2. #2

    Dołączył
    Aug 2013
    Płeć
    Skąd
    Wola
    Pojemność
    1.8T
    KM
    200
    Rocznik
    2004
    Kolor
    Black
    Posty
    49
    Ubogi skład mieszanki na biegu jałowym. Bez logów czy podglądu kilku parametrów nie da się za dużo wywnioskować. Można tylko strzelać, ale w diagnostyce to nie popłaca

  3. #3
    Awatar ksolk
    Dołączył
    Oct 2006
    Płeć
    Skąd
    Olkusz
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2000
    Kolor
    Srebrny
    Posty
    1,837
    Sprawdź czujnik masowego przepływu powietrza (G70)
    Sprawdź Pompa paliwa
    Sprawdź (EVAP) Zawór elektromagnetyczny (N80)

  4. #4
    Awatar thefirm
    Dołączył
    Apr 2014
    Płeć
    Skąd
    RZ
    Pojemność
    2.0T
    KM
    310
    Rocznik
    2016
    Kolor
    żółty
    Posty
    191
    Cytat Zamieszczone przez ksolk Zobacz posta
    Sprawdź czujnik masowego przepływu powietrza (G70)
    Sprawdź Pompa paliwa
    Sprawdź (EVAP) Zawór elektromagnetyczny (N80)
    Mam sprawdzić to VAGiem czy jechać do mechanika i on ma to wszystko sprawdzić?
    Dzięki.

  5. #5
    Awatar gregor10
    Dołączył
    Jun 2011
    Płeć
    Skąd
    Jasło
    Pojemność
    2.0T
    KM
    3xx
    Rocznik
    1999
    Kolor
    Lava
    Posty
    1,265
    sprawdz wtryski , nieszczelnosci na wydechu lub jedz do diagnosty który ogarnia temat.
    Najmocniejsze S5 3.0TFSI w PL 550KM/770NM & RS5 5F 550KM/770NM
    TTRS 2.5TFSI DAZA Multimap Switching, 3 Power levels.

  6. #6
    Awatar thefirm
    Dołączył
    Apr 2014
    Płeć
    Skąd
    RZ
    Pojemność
    2.0T
    KM
    310
    Rocznik
    2016
    Kolor
    żółty
    Posty
    191
    A więc oddałem auto do warsztatu który robi grupę VW.
    Przeskanowanie kompem trwało blisko godzinę - zbyt dużo nie wykazało, bo wszystko jest w porządku...
    Ręcznie posprawdzali i znaleźli przewód/rurkę od odmy z niewielkim pęknięciem.
    Przewód solidnie zaklejony i wszystko złożone.
    Błędu nie ma, bo jak się go usunie to wraca za jakieś 200km - tj wyżej jest to zbyt uboga mieszanka na biegu jałowym.
    Także na dniach okaże się czy ten przewodzik był winą, czy jednak coś innego.
    Zasugerowali myjkę wtrysków, koszt 300zł, do tego na każdy z czterech mały ring w komplecie z jakimiś blaszkami i innymi ringami 50zł sztuka.
    Tak więc jak wyskoczy błąd na co daję dużą szansę to mam do wydania 500zł i albo będzie dobrze, albo nie ...

    Co do auta silnik pracuje dobrze, równe, spoko.

    Dziękuję za każdy wpis a ja dam znać za kilka dni czy błąd się pojawi, oby nie.
    Ostatnio edytowane przez thefirm ; 23-10-2014 o 13:16

  7. #7
    Awatar Gak
    Dołączył
    Jul 2014
    Płeć
    Skąd
    Szczecin
    Pojemność
    2.0T
    KM
    200
    Rocznik
    2009
    Kolor
    Białe Q
    Posty
    129
    Czy w temacie mowa o bledzie
    001089 EVAP Emission Control Sys: Incorrect Flow ?

    Mialem taki jesienia, potem cala zime nic i teraz w ciagu tygodnia wywalil 2 razy ale to juz pomaranczowa ikonka silnika na zegarach.

    Jak wykasowalem to wrocil po 2 dniach. Z logow wynika ze error robi sie przy zerowej predkosci, obrotach ok 750 i rozgrzanym silniku ~90* log zawsze wskazuje takie parametry.

    Zastanawiam sie czy to wiosna tak zadzialala, czy moze tankowanie bp ultimate 98, ktore ostatnio leje. Przez zime tankowalem na statoil.

    Mam tez problem ze cos mi sie "telepie" w tym elastycznym stakowym przegubie na wydechu pomiedzy turbina i miejscem gdzie wydech zaczyna isc w poziomie. Jakby cos sie urwalo i tam telepalo. Tyle ze mam tak od dawna i do tej pory nie powodowalo errorow. Zastanawiam sie co tam lata ale trzeba rozciac wydech zeby zajrzec

  8. #8
    Awatar thefirm
    Dołączył
    Apr 2014
    Płeć
    Skąd
    RZ
    Pojemność
    2.0T
    KM
    310
    Rocznik
    2016
    Kolor
    żółty
    Posty
    191
    Nie znam Twojego błędu.
    Co do mojego rozwiązaniem okazała wymiana zaworu odmy, wewnątrz gumowy oring był pękniety i zasysał zbyt dużo powietrza, dlatego była zbyt uboga mieszanka na jałówce.

  9. #9
    Awatar squirrelkuss
    Dołączył
    Aug 2013
    Płeć
    Skąd
    Lubin
    Pojemność
    2.0T
    KM
    240
    Rocznik
    2007
    Kolor
    yellow mat
    Posty
    783
    O błędzie evap jest sporo na forum. Najczęściej problem rozwiązuje wymiana filtra z węglem aktywnym. Ktoś ostatnio w innym temacie nawet to opisał.

  10. #10
    Awatar KrzysiuProgramista
    Dołączył
    Jun 2015
    Płeć
    Skąd
    Zgierz
    Pojemność
    2.0T
    KM
    292
    Rocznik
    2016
    Kolor
    srebrny
    Posty
    1,346
    Cytat Zamieszczone przez stolik Zobacz posta
    tez mam z tym problem

    P2187-004 - system za ubogi na biegu jałowym

    co okolo 200 km pojawia sie check engine i taki błąd .

    Ktos cos moze poradzić gdzie szukać co robic, gdzie z tym problem jechac ?
    Co do auta silnik pracuje dobrze, równo,

    Sprawdź Pompa paliwa - sprawdzone
    Sprawdź (EVAP) Zawór elektromagnetyczny (N80) - nowy
    Ewentualnie możesz mieć jeszcze problemy z przepływomierzem, albo zwarcie na przewodach dochodzących do przepływomierza

  11. #11

    Dołączył
    Jul 2016
    Płeć
    Skąd
    Poznań
    Pojemność
    2.0T
    KM
    200
    Rocznik
    2007
    Kolor
    Czarny
    Posty
    22
    Witam, nie chce tworzyć nowego tematu, dlatego zapytam tutaj. Od jakiegoś czasu wyświetla mi się kontrolka "check enigne". Byłem już w stacji diagnostycznej i po podłączeniu VAG'a wyświetliły się błędy dotyczące zbyt ubogiej mieszkanki oraz sondy lambda. Błąd oczywiście został wykasowany i miałem kontrolować sprawę. Po 7 dniach kontrolka znów się wyświetliła. Czy ktoś miał podobną sytuacje? Jeśli tak to jakie jest najlepsze rozwiązanie tego problemu? Z góry dziękuje za odpowiedź.

  12. #12
    Awatar Arttur
    Dołączył
    Nov 2006
    Płeć
    Skąd
    Schaumburg USA
    Pojemność
    2.0T
    KM
    4XX
    Rocznik
    ////
    Kolor
    czarny
    Posty
    8,863
    Podaj konkretny numer błędu/ błędów to wtedy będziemy mogli coś konkretniejszego powiedzieć w temacie








    Pozdrawiam


    Cytat Zamieszczone przez John Dryden
    Beware the Fury of a Patient Man

  13. #13

    Dołączył
    Jul 2016
    Płeć
    Skąd
    Poznań
    Pojemność
    2.0T
    KM
    200
    Rocznik
    2007
    Kolor
    Czarny
    Posty
    22
    Cytat Zamieszczone przez Arttur Zobacz posta
    Podaj konkretny numer błędu/ błędów to wtedy będziemy mogli coś konkretniejszego powiedzieć w temacie








    Pozdrawiam


    Artur, jak tylko podłączę komputer i będę miał numery błędów to podeślę. Dziękuje za zainteresowanie się moją sprawą.

    - - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -

    @Artur, mam już kody, które mi się wyświetliły przy ponownym podłączeniu komputera.
    Pierwszy - 01089 - Odprowadzenie par paliwa. Stan: Dolny limit przekroczony
    Drugi - 08583 - Bank 1: mieszanka za uboga przy biegu jałowym. Stan: 004 Brak sygnału łączności

    Ktoś coś na ten temat wie?

  14. #14
    Awatar Arttur
    Dołączył
    Nov 2006
    Płeć
    Skąd
    Schaumburg USA
    Pojemność
    2.0T
    KM
    4XX
    Rocznik
    ////
    Kolor
    czarny
    Posty
    8,863
    Pierwszy błąd dotyczy systemu EVAP
    Może być uszkodzony zbiorniczek z węglem , zawór N80 lub N115 ewentualnie jeszcze jakaś nieszczelność na wężykach systemu EVAP
    Z tych wszystkich możliwych przyczyn najczęściej występującą jest zbiorniczek z węglem i nieszczelności więc od tego proponuje zacząć..

    Przyczyną drugiego błędu może być padnięta przepływka , uszkodzony wtrysk/wtryski , nieszczelność w układzie dolotowym lub wydechowym , uszkodzona pompa paliwa i co ciekawe uszkodzony zbiornik węgla aktywnego systemu EVAP lub zawór N80.
    Dodatkowo we wczesnych silnikach przyczyną może być wadliwy zawór PCV

    U Ciebie równocześnie występuje błąd EVAP więc możliwe że drugi błąd jest następstwem pierwszego..












    Pozdrawiam


    Cytat Zamieszczone przez John Dryden
    Beware the Fury of a Patient Man

  15. #15
    Awatar ZUCZEK
    Dołączył
    Mar 2008
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    3.2 V6
    KM
    700
    Rocznik
    2007
    Kolor
    Stalowy
    Posty
    10,798
    To napisz jeszcze gdzie występuje zawór n115 i za co odpowiada.
    Znowu TT znowu Cabriolet

Podobne wątki

  1. MK2 [8J] Błąd 01130 błąd Abs
    Przez radekgd w dziale Ogólne
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 11-07-2017, 16:52
  2. błąd silnika/ VAGwitam
    Przez dawido92 w dziale Off top - Free
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 08-06-2014, 22:07
  3. Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 08-10-2012, 12:34
  4. Alufelgi RS4 18, czy te konkretnie będą pasować?
    Przez Cubanito w dziale Ogólne
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 04-10-2010, 16:32
  5. VAG błąd
    Przez bikemc w dziale Ogólne
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 23-04-2009, 17:58

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •