Jeśli chodzi o ścisłość to powietrze zasysane idzie przez TIP Rurą którą zaznaczyłeś idzie już powietrze sprężone przez turbinę ( lub nie sprężone w sytuacjach gdy nie ma doładowania ) i w zasadzie samo sprężanie powietrza przez turbinę podnosi znacznie jego temperaturę . Po to właśnie są intercoolery w autach turbodoładowanych .

Rura jest też dodatkowo ogrzewana przez temperaturę jaka występuje pod maską i z tym aspektem możesz walczyć owijając rurę np bandażem ( co będzie wstrętnie wyglądać ) lub pomalować proszkowo co w pewnym stopniu odizoluje termicznie .
Pozostaje tylko pytanie jaki jest sens ... Przepływ przez tą rurę jest na tyle duży że powietrze ''spędza'' tam niewiele czasu a i tak jest już podgrzane podczas sprężania i ''płynie'' w kierunku FMIC-a aby zostać schłodzone ...








Pozdrawiam