witam dzisiaj wpadł do mnie kolega i od kilku dni wyskakują te same błędy a dzisiaj nawet był problem z odpaleniem i strasznie auto po odpaleniu jak się udało już kopciło na czarno oto numery błędów 17 536 i 17 544 coś z mieszanką za uboga rząd cylindrów 1 prosił bym o pomoc od czego zacząć sprawdzać coś aha zapomniałęm dodać że auto jest po programie i ma niby 201ps dziękuję za odpowiedzi pozdrawiam
17544
Sprawdź (MAF)
Sprawdź Regulator ciśnienia paliwa
Sprawdź Pompa paliwa
Sprawdź system wlotu / wydechowy szczelność
Sprawdź wtrysk powietrza wtórnego szczelność
Sprawdzić szczelność Linie próżniowe
Sprawdź (EVAP) , zawór regulacyjny (N80)
17 536
Sprawdź (MAF)
Sprawdź wtryskiwacza paliwa (e)
17536/P1128/004392 - Fuel Trim; Bank 1 (Mult): System too Lean
17544/P1136/004406 - Fuel Trim: Bank 1 (Add): System too Lean
Kolego nie coś z mieszanką tylko po prostu UBOGO. Zarówno na biegu jałowym jak i pod obciążeniem. Gdyż jeden błąd dotyczy biegu jałowego drugi obciążenia.
Podstawowe pytanie czy na pokładzie jest LPG. W 80% te błędy powoduje zła regulacja instalacji. A jeśli nie ma LPG to trzeba będzie zrobić kilka logów, sprawdzić kilka rzeczy.
Kasowanie bledow i logi statyczne na pb 2+033 i dynamicznie 2+33 i 20+115+118.
samochód nie ma lpg,ok postaram się zrobić coś na drugi tydzień a może mieć to związek że jak kupił to auto to był wypięty wężyk od regulatora ciśnienia?
Może. Wszelkie nieszczelności podciśnień mogą powodować zasysanie "lewego" powietrza, a tym samym ubogi skład mieszanki.
test szczelnosci robiłem jest ok zawór dv był wywalony i ten wezyk od poczatku był sciagniety moze pompa nie daje rady a bez wezyka daje 3 bary
Skasuj błędy, zrób logi to będzie widać czy problem jeszcze jest.
Ten wężyk to bardzo ważna sprawa .
Podczas doładowania masz mieć ciśnienie paliwa 3 bary + wartość doładowania .. Nic dziwnego że jest ubogo skoro ciśnienie na listwie nie wzrasta wraz z doładowaniem ...
Pozdrawiam
Zamieszczone przez John Dryden
Zacznijmy od tego że w avj nie ma regulatora na listwie wiec nie wiem co to za wezyk był, albo tam jakaś rzezba jest, daj jakies fotki itd.
kurcze jest normalny regulator z tego co pamietam auto ma wrócić za kilka dni do mnie to mogę wrzucić foto,chyba że bym pokręcił z kodem silnika ale wątpie
nie ma prawa być w AVJ regulatora cisnienia paliwa na listwie , regulator masz w filtrze
Najmocniejsze S5 3.0TFSI w PL 550KM/770NM & RS5 5F 550KM/770NM
TTRS 2.5TFSI DAZA Multimap Switching, 3 Power levels.
witam własnie dostałem ta a4 nie mogę zrobić logów bo kabel coś sie nie instaluje,ale mam jakiś tester i pod obciążeniem przepływka pokazałą na 3 biegu maksymalnie 122g/s,korekta na kanale 32 pierwsze okienko 5,62% a w drugim 25% pojeździłęm nią troszkę ostrzej ale błędu nie wywalilo,wyciągłem listwe paliwową i wtryski rozpylają normalnie auto nie raz odpala bez gazu normalnie a często tylko z dodaniem gazu i nie chce wejśc na normalne obroty tylko ma z 500obr/m robiłem test wyjśc tych zaworków i niby wszystko gra może to pozwoli coś ustalić bez logów dziękuję za pomoc pozdrawiam,aha jednak nie ma regulatora na listwie sorki za wprowadzanie w błąd
Jak auto po programie i tylko 122g i korekta w 32 wskazywała by na przepływke, ale to tylko domysły, bo może być tez problem z ciśnieniem paliwa, logi wiecej by powiedziały.
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem