To dziwne, bo wszędzie info, nawet na portalach z częściami, że 1.8T 180, 2.3V5, 2.8V6, ma 3 bary i inny kod pompy, a S3/R32/TT225 są 4 bary.

To którą brać? Bo różnica w cenie też jest. Z GTI mogę mieć za ok 300zł a z S3 koło 700zł.

To że FPRy się różnią to wiem. Może dlatego tak piszą na portalach z częściami, a różnią się tylko regulatorem? Ale dziwne że inny kod mają...