Jak obiecałem... Dokładka zamontowanazdjęcia, cóż mam ale nie widzę potrzeby ich umieszczać gdyż montaż jest prosty i postaram się to w miarę jasno opisać (gdyby ktoś potrzebował zdjęcia mogę wysłać).
Cała dokładka jest bardzo bardzo solidna sztywna i zarazem elastyczna ! Do zabawy potrzebowałem piłki do przycinania paneli (ma drobne zęby i nie szarpie plastiku) wraz z rynienką do listw paneli (nie wiem jak fachowo się to zwie ale chodzi o takie coś do równego przycięcia pod kątem). Dodatkowo 8 srubek i 16 podkładek zapobiegających odkręceniu i oczywiście 8 nakrętek
Po wielu wielu przymiarkach jak bardzo ma wystawać dokładka, przyciołem ją po obu stronach 5cm. Tak aby na końcach przylegała do gumowych przedłużeń nadkoli. Całość ładnie zgrywa się z linią co widać na zdjęciu w opisie mojego auta. Co do dalszych wycinek, to w środkowej części dokładki znajdują się dwa ''słupki'' zakończone zatrzaskami do oryginalnego zderzaka Cupry, poprostu je odciołem na równi co sprawiło że nie odciąga dokładki od zderzaka. Kolejnym krokiem było wywiercenie otworków na dokładce po 4 na stronę na zgrubieniach od wewnętrznej strony. Następnie wywierciłem dwa otwory w zderzaku po obu stronach (przy gumie od nadkola) co wcześniej natrasowałem zgodnie z otworami na dokładce. Po wkreceniu śrubek ponowilem czynność na środku tak żeby wszystko było równo. I pozostałe 4 tą samą metodą. Dodam że wszystkie otwory wierciłem w zderzaku dopiero po przykręceniu dokładki na obu końcach. Reszta otworów polegała na odwzorowaniu tych z dokładki przez poprawienie już powstałych i przecisnięciu śubeczki.... Całość jest bardzo solidna bez jakiej kolwiek ''wsi'' nic nie wystaje nie widać srub. Dodam że całość była robiona z kanału, jeśli chodzi o rozmiar przycięcia 5cm to już zależy kto jak bardzo chce żeby wystawała dokładka. Natomiast jeśli chodzi o śrubki użyłem bardzo małych na imbus ''3'' a nakrętka była trzymana kombinerkami. Ktoś może powiedzieć że plastik i mała śruba nie jest dobrym rozwiązaniem, może i tak ale użyłem szerokich podkładek po obu stronach o wąskim otworze.
To tyle, jeśli ktoś nie rozumie czegoś proszę pisać chętnie pomogę !
PS. Odkręcenie osłony dolnej silnika bardzo pomaga a rozmiar wiertła zależy od gwinty śrubek jakich użyjemy z tego co pamiętam użyłem chyba 3,5
Odpowiedz z cytatem