Siemanko! Rozumiem ze pozniej odwiedzisz dzial Witamy Sie!![]()
Sluchaj ja niedawno kupilem mk2 3,2v6 ze wzgledu wlasnie na quattro bo nie wyobrazam sobie auta bez 4x4. Co do kosztów utrzymania to tak jak w kazdym innym samochodzie ktory jezdzi po drogach, paliwo chyba wiesz po ile stoi, opony i oleje...co do awarii to temat rzeka. Zalezy co sie popsuje, wiec nikt Ci nie napisze tu nic wiecej. Piszesz o awarii haldexa - baaaaardzo rzadko się takowe zdarzają, a jak juz to najczesciej jest to pompka ktora sie poprostu wymienia i tyle. Wazne (jak przy wszystkim co sie smaruje) zeby wymieniac regularnie olej w haldexie i filtr. Ot taka filozofia![]()
Magnetic Ride - loteria wielka - jak padnie poleca sie wymiane na jakiegos np bilsteina czy cuś, no chyba ze chcesz nowe amorki to 2K od sztuki - pi razy oko.
Co do zaprezentowanej przez Ciebie TT to uwazam ze jest bardzo fajnym egzemplarzem, pomijam kolor - dal mnie najgorszy to srebrny lub czarny ale tego sie nie wybiera zbytnio w uzywkach. Jezeli jest to rzeczywiscie 1 wlasciciel i kupiona w kraju, no to napewno odpowie tobie dlaczego nie ma znaczkow. Niektorzy sciagaja oznaczenia bo im sie tak podoba - na golasa, ale w te bajke tu nie uwierze bo po 1 jest zostawione TT z tylu a po drugie z grilla to nie tak latwo sciagnac (przynajmniej w mk1).
Jak masz blisko to ją oglądaj i mocno negocjuj cene bo troche fantazja poniosla sprzedającego.
- - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -
Ach jeszze jedno, jak masz jakies auta na oku to wklejaj tutaj
http://www.klubtt.pl/showthread.php?...my-Audi-TT-MK2