Dokładnie tak jak pisze olo- zawór zwrotny powietrza z turbiny (DV) prawdopodobnie puszcza powietrze spowrotem na łopatki przez co słyszysz trzeszczenie. Procedure sprawdzenia znajdziesz na forum. Koszt nowego zaworu to cos od ok.100 do 150zł (najtanszy znalazłem w serwisie Seata, a wszędzie jest ten sam).
Dźwięk powinieneś słyszeć nie tylko po wciśnięciu sprzęgła, ale też po samym gwałtownym odpuszczeniu gazu podczas przyspieszania na wyższych obrotach.
Odpowiedz z cytatem