Strona 2 z 3 PierwszyPierwszy 123 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 16 do 30 z 41

Wątek: Kasowanie inspekcji serwisowej "service"

  1. #16
    Awatar M and V
    Dołączył
    Jun 2010
    Płeć
    Skąd
    Bydgoszcz
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    2000
    Kolor
    silver
    Posty
    2,274
    Cytat Zamieszczone przez karl Zobacz posta
    przycisk Y nie kręci się nawet...
    nie "kreci" sie blo slowo krecic nie do konca odpowiada temu jak on dziala
    przetestuj jak dziala to pokretlo przez zmiane daty/godziny - wtedy wyczujesz, ze to przekrecenie to lekkie wychylenie, trzeba dosc mocno "przekrecic" i przytrzymac
    zacznij od testu na zmiane daty - czyli pociagnij lekko y, az zacznie migac godzina i wtedy pobaw sie z przekrecaniem w prawo - to jest bardziej wychylenie i przytyrzymanie tego wychylenia, niz krecenie - ciezko opisac slowami, ale pobawisz sie z data to zrozumiesz

    "Love Them BOTH" - M.

  2. #17
    Awatar lelu666
    Dołączył
    Sep 2011
    Płeć
    Skąd
    Szwecja/Falkenberg
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2000
    Kolor
    srebrny
    Posty
    1,999
    Tu macie dla mk2 od 2007 roku

    W życiu piękne są tylko chwile ...

  3. #18
    Awatar Remek
    Dołączył
    Apr 2013
    Płeć
    Skąd
    Łódź
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    1999
    Kolor
    Srebrny
    Posty
    34
    Witam,
    Mam spory problem i liczę że mi pomożecie. Jeździłem jakiś czas z wyświetlonym serwisem, 2 dni temu przestały działać wszystkie zegary (wskaźniki) a w dniu wczorajszym nie mogłem uruchomić auta, czy jest to jakieś zabezpieczenie serwisowe czy mam jakiś inny problem?

  4. #19
    Awatar Jerry
    Dołączył
    Dec 2011
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2000
    Kolor
    Srebrzysty
    Posty
    3,004
    W aucie z 1999? Nie ma żadnego zabezpieczenia. Czysty zbieg okoliczności że padły Ci zegary...procek do wymiany.
    Te Terrere Terrere terererererere …

  5. #20
    Awatar Remek
    Dołączył
    Apr 2013
    Płeć
    Skąd
    Łódź
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    1999
    Kolor
    Srebrny
    Posty
    34
    Cytat Zamieszczone przez Jerry Zobacz posta
    W aucie z 1999? Nie ma żadnego zabezpieczenia. Czysty zbieg okoliczności że padły Ci zegary...procek do wymiany.
    OK, dzięki. Rozumiem że brak możliwości uruchomienia silnika nie jest powiązany z powyższym, czyli kolejny zbieg okoliczności, trochę ich sporo

  6. #21
    Awatar Jerry
    Dołączył
    Dec 2011
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2000
    Kolor
    Srebrzysty
    Posty
    3,004
    Jak masz padnięte liczniki to silnika nie odpalisz, tzn. zgaśnie po kilku sekundach bo immo nie pozwoli na odpalenie.
    Te Terrere Terrere terererererere …

  7. #22
    Awatar Remek
    Dołączył
    Apr 2013
    Płeć
    Skąd
    Łódź
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    1999
    Kolor
    Srebrny
    Posty
    34
    Cytat Zamieszczone przez Jerry Zobacz posta
    Jak masz padnięte liczniki to silnika nie odpalisz, tzn. zgaśnie po kilku sekundach bo immo nie pozwoli na odpalenie.
    No nie do końca, bez liczników zrobiłem 2 X po 50 km i było ok, natomiast wczoraj po południu silnik wogóle nie zakręcił, dlatego pomyślałem że jest to jakieś zabezpieczenie, tak czy inaczej serdeczne dzięki za Twoje informacje, zawsze wiedza się trochę zwiększa.

  8. #23
    Awatar Jerry
    Dołączył
    Dec 2011
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2000
    Kolor
    Srebrzysty
    Posty
    3,004
    Wyjąłeś liczniki i jeździłes bez nich? Jak masz zdjete immo to tak, w innym wypadku niemożliwe
    Te Terrere Terrere terererererere …

  9. #24
    Awatar Remek
    Dołączył
    Apr 2013
    Płeć
    Skąd
    Łódź
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    1999
    Kolor
    Srebrny
    Posty
    34
    Cytat Zamieszczone przez Jerry Zobacz posta
    Wyjąłeś liczniki i jeździłes bez nich? Jak masz zdjete immo to tak, w innym wypadku niemożliwe
    jeżdziłem z licznikami, poważnie. Nic nie wyjmowałem, wsiadłem zapaliłem auto i zauważyłem że nie mam żadnych wskazań na licznikach a że do pracy trzeba było to pojechałem 50km. Po pracy odpaliłem z nadzieją że liczniki zaskoczą a tu nic ale do domu wróciłem. Samochód postał dwa dni i już nic nie chciał zagadać. Rozrusznik wogóle nie kręci.

  10. #25
    Awatar Jerry
    Dołączył
    Dec 2011
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2000
    Kolor
    Srebrzysty
    Posty
    3,004
    Nom. Procek w liczniku padł na amen, jakieś objawy wcześniej były? Dyskoteka? Opadanie wskazówek? Kasowanie przebiegu i daty?
    Te Terrere Terrere terererererere …

  11. #26
    Awatar Remek
    Dołączył
    Apr 2013
    Płeć
    Skąd
    Łódź
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    1999
    Kolor
    Srebrny
    Posty
    34
    Jedyne co zauważyłem to czasami włączał alarm układu chłodzącego, czasmi znikała antenka zegarka i jakieś trzy dni przed padnięciem zegarów przestawiał godzinę.
    Czy awaria procka może wpłynąć na to że teraz wogóle nie mogę go uruchomić?

  12. #27
    Awatar Jerry
    Dołączył
    Dec 2011
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2000
    Kolor
    Srebrzysty
    Posty
    3,004
    Te dwa pierwsze przypadki nie są związane z licznikiem, to norma: czujnik w zbiorniczku płynu do oskrobania a antenka i tak się by później pojawiła. To że przestawiał zegary no to już lepszy trop.

    Awaria procka może zatrzymać auto bez możliwości odpalenia
    Te Terrere Terrere terererererere …

  13. #28
    Awatar Remek
    Dołączył
    Apr 2013
    Płeć
    Skąd
    Łódź
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    1999
    Kolor
    Srebrny
    Posty
    34
    Dzięki, to mnie teraz pocieszyłeś Czyli auto do elektryka czy wystarczy same zegary zdemontować?

  14. #29
    Awatar Jerry
    Dołączył
    Dec 2011
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2000
    Kolor
    Srebrzysty
    Posty
    3,004
    Liczniki zdemontować i do regeneracji wysłać. Niestety bez nich sobie nie pojeździsz....ale skoro i tak nie jeździ....
    Te Terrere Terrere terererererere …

  15. #30
    Awatar Remek
    Dołączył
    Apr 2013
    Płeć
    Skąd
    Łódź
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    1999
    Kolor
    Srebrny
    Posty
    34
    Dzięki Jerry, ostatnie pytanko, mam kogoś zaufanego i dobrego który zregeneruje zegary i wymieni fis?

Podobne wątki

  1. Kasowanie inspekcji serwisowej TT MK2 LIFT
    Przez raper54 w dziale MK2 (2006-2014)
    Odpowiedzi: 8
    Ostatni post / autor: 07-04-2018, 17:50
  2. Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 02-10-2011, 09:06
  3. Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 19-02-2011, 10:37
  4. "Service Temporarily Unavailable" co to?
    Przez Pawel-2005 w dziale Błędy, skargi, komunikaty
    Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 24-01-2011, 10:51
  5. Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 07-10-2009, 11:57

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •