Xenon ksenon ksenony xenomorph

[rys00]

z boku reflektora jest miejsce do fabrycznych przetwornic i w to miejsce można zamontować zamienniki, ja do montażu użyłem blaszke i dodatkowo taśme dwustronną szpecą troche kable które wchodzą w pokrywy z tyłu ale na ten czas tak zostanie może kiedyś to poprawie
fotki nie są za specjalne ale czas gonił

[czarodziej6969]

Odgrzewam dziś musiałem zrobić badania w TT i panowie się przyczepili, że nie mam samopoziomowania. Auto odkupiłem po roku rozstania i nie pamiętam czy miałem wcześniej samopoziomowanie, i czy po prostu czujniki się skończyły :P W każdym bądź razie nie miałem jeszcze czasu zajrzeć pod spód. Ksenon jest ori i mam też spryski. Jeżeli nie ma czujników to czy ktoś się orjentuje ile jest czujników i jakie mają numery katalogowe lub od czego podejdą (golf,leon?). Czy coś jeszcze jest potrzebne oprócz czujników żeby działało samopoziomowanie?

[Jerry]

Odgrzewam dziś musiałem zrobić badania w TT i panowie się przyczepili, że nie mam samopoziomowania. Auto odkupiłem po roku rozstania i nie pamiętam czy miałem wcześniej samopoziomowanie, i czy po prostu czujniki się skończyły :P W każdym bądź razie nie miałem jeszcze czasu zajrzeć pod spód. Ksenon jest ori i mam też spryski. Jeżeli nie ma czujników to czy ktoś się orjentuje ile jest czujników i jakie mają numery katalogowe lub od czego podejdą (golf,leon?). Czy coś jeszcze jest potrzebne oprócz czujników żeby działało samopoziomowanie?

Daniel, jedź na inną stację SKP bo ksenony miałeś dokładane (pokrętło włączania świateł z regulacją poziomu reflektorów, brak poziomowania na przedniej i tylnej osi). Dziwne że dopiero teraz się przyczepili do tego, a tyle lat przechodziło.

Swoją droga nie powinni się czepiać do układu poziomowania bo w Polskim prawie jedyny wymóg przy światłach ksenonowych to oznaczenie homologacji reflektora do stosowania palnika ksenonowego (czyli D2S na górze reflektora). Była o tym szeroka dyskusja na forum i chyba o ile się nie mylę na tym zostało.

[hubi_pl]

Rzeczywiscie tam nie bylo samopoziomowania z tego co pamietam jak grzebalismy, ale tez myslalem ze jest to wymagane...ja bym jechal w inne miejsce i podbija...

[czarodziej6969]

Daniel, jedź na inną stację SKP bo ksenony miałeś dokładane

Tak też zrobiłem

chciałbym zrobić światła na ori jak fabryka stąd pytanie o numery czujników

[M and V]

Daniel, jedź na inną stację SKP

dobra rada

Swoją droga nie powinni się czepiać do układu poziomowania bo w Polskim prawie jedyny wymóg przy światłach ksenonowych to oznaczenie homologacji reflektora do stosowania palnika ksenonowego (czyli D2S na górze reflektora). Była o tym szeroka dyskusja na forum i chyba o ile się nie mylę na tym zostało.

a ta juz gorsza
faktycznie spory esej byl (i jest) na ten temat na forum,
reasumujac musi byc wszystko tak jak wyjechalo z fabryki, czyli
jak byl tylko palnik - to tylko palnik,
jak byl palnik, sprysk i poziomowanie - wszystkie te elementy musza byc
jedyny w pelni legalny sposob na obejscie tego to zrobienie nowej homologacji na auto z dokladanymi ksenonami - tu zaryzykuje stwierdzenie, ze nikt w PL tego nie robi

[ZUCZEK]

Tak też zrobiłem

chciałbym zrobić światła na ori jak fabryka stąd pytanie o numery czujników

Jeszcze musisz mieć gdzie te czujniki podłączyć, czyli wykonać pod to instalację, odpuść temat i jedź na inną stację.

[jasiel]

Koledze czarodziej polecam stację kontroli pojazdów przy salonie KIA Motors, przy wylocie na Warszawę, zawsze tam jeżdżę i nie było nigdy większych problemów No i gratulacje że TT wróciła do B-stoku Niesłychana historia, z tym że odkupiłeś swoje ex-auto, pozdro!

[czarodziej6969]

jasiel teraz żona śmiga tt badania już zrobiłem na innej stacji, ale zawsze jeżdżę do mpo dla swojego bezpieczeństwa bo tam dokładnie sprawdzaja.
zuczek a masz może info na temat instalacji i czujników?

[haps]

Chciałbym się z Wami podzielić swoimi doświadczeniami w sprawie xenonu w TT.
Zawsze słyszałem, ksenon w porównaniu do lampy starego typu (odbłyśnik i żarówka h7 czy jakaś inna halogenowa) to przepaść na korzyść xenonu.
Niestety ja tego dobrodziejstwa xenonu nie odczułem, az do wczoraj, a jężdzę tt prawie 3lata

Na ostatnim przeglądzie panowie powiedzieli mi, że jedna lampa słabiej świeci od drugiej i faktycznie stojąc za samochodem jak widać odbicie światła na tylnej klapie już zderzaku auta przed nami, widoczna była różnica. Jedna lampa dawała mocną poświatę, a z drugiej lampy nie było widać tego blasku. Nie wspominając już o zerowym komforcie jazdy w nocy TT. Co do jazdy nocą, to dużo lepiej jeździło mi się z założenia gorszymi autami z lampami starego typu..
W tak zwanym miedzy czasie, za nim trafiłem do odpowiednich ludzi, wymieniłem dwa komplety żarników osram..koszt jak każdy wie, dosyć spory, a jak się okazało zupełnie zbędny.

W końcu zająłem się tym tematem i odwiedziłem fachowców, którzy zajmują się regeneracją xenonu. Zaczęliśmy od wymiany zapłonnika w jednej lampie (miałem uszkodzony, i lampę obsługiwała zewnętrzna przetwornica z audi a6c6 z wbudowanym zapłonnikie, ale nie to było powodem złego świecenia moich lamp.
Dokonaliśmy pomiaru natężenia światła luksomierzem. Lampa, która moim zdaniem świetnie świeciła miała 25luxów, lampa która widocznie słabiej świeciła z odległości 1,5m - odległość z której był dokonywany pomiar wykazała 0luxów... 0...zero...

po demontażu lampy i jej rozebraniu, oraz wyjęciu soczewki, naszym oczom ukazał się taki widok...
http://zapodaj.net/050251a57d78d.jpg.html
górny prawy odbłyśnik na zdjęciu to odbłyśnik z lampy, która miała 0luxów, po lewej na górze z lampy która miała 25luxów
na dole nowy odbłyśnik, po wyczyszczeniu soczewki i założeniu tego odbłyśnika lampy zaczęły świecić światłem o natężeniu 90luxów..

jakość jazdy jest nie do porównania..jakbym miał nowe auto
teraz już wiem, co mieli na myśli Ci którzy mówili o ksenonie w samych superlatywach

Jakby ktoś miał plan, poprawić jakość świecenia w swoim TT i mieszka w wawie i jej okolicach, to na privie udzielę szczegółów.

p.s nasze mk1 mają już kilka lat i domyślam się, że każdy z nas ma odbłyśniki w podobnym stanie..

- - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -

Chciałbym się z Wami podzielić swoimi doświadczeniami w sprawie xenonu w TT.
Zawsze słyszałem, ksenon w porównaniu do lampy starego typu (odbłyśnik i żarówka h7 czy jakaś inna halogenowa) to przepaść na korzyść xenonu.
Niestety ja tego dobrodziejstwa xenonu nie odczułem, az do wczoraj, a jężdzę tt prawie 3lata

Na ostatnim przeglądzie panowie powiedzieli mi, że jedna lampa słabiej świeci od drugiej i faktycznie stojąc za samochodem jak widać odbicie światła na tylnej klapie już zderzaku auta przed nami, widoczna była różnica. Jedna lampa dawała mocną poświatę, a z drugiej lampy nie było widać tego blasku. Nie wspominając już o zerowym komforcie jazdy w nocy TT. Co do jazdy nocą, to dużo lepiej jeździło mi się z założenia gorszymi autami z lampami starego typu..
W tak zwanym miedzy czasie, za nim trafiłem do odpowiednich ludzi, wymieniłem dwa komplety żarników osram..koszt jak każdy wie, dosyć spory, a jak się okazało zupełnie zbędny.

W końcu zająłem się tym tematem i odwiedziłem fachowców, którzy zajmują się regeneracją xenonu. Zaczęliśmy od wymiany zapłonnika w jednej lampie (miałem uszkodzony, i lampę obsługiwała zewnętrzna przetwornica z audi a6c6 z wbudowanym zapłonnikie, ale nie to było powodem złego świecenia moich lamp.
Dokonaliśmy pomiaru natężenia światła luksomierzem. Lampa, która moim zdaniem świetnie świeciła miała 25luxów, lampa która widocznie słabiej świeciła z odległości 1,5m - odległość z której był dokonywany pomiar wykazała 0luxów... 0...zero...

po demontażu lampy i jej rozebraniu, oraz wyjęciu soczewki, naszym oczom ukazał się taki widok...
http://zapodaj.net/050251a57d78d.jpg.html
górny prawy odbłyśnik na zdjęciu to odbłyśnik z lampy, która miała 0luxów, po lewej na górze z lampy która miała 25luxów
na dole nowy odbłyśnik, po wyczyszczeniu soczewki i założeniu tego odbłyśnika lampy zaczęły świecić światłem o natężeniu 90luxów..

jakość jazdy jest nie do porównania..jakbym miał nowe auto
teraz już wiem, co mieli na myśli Ci którzy mówili o ksenonie w samych superlatywach

Jakby ktoś miał plan, poprawić jakość świecenia w swoim TT i mieszka w wawie i jej okolicach, to na privie udzielę szczegółów.

p.s nasze mk1 mają już kilka lat i domyślam się, że każdy z nas ma odbłyśniki w podobnym stanie..

[Vik88]

A ja odświeżę kotleta. Dysponuje ktoś schematem elektrycznym systemu poziomowania lamp ksenonowych z 8n? TT kupiłem rok temu z ksenonami ale bez sprysków i poziomowania..

Włącznik świateł miałem pod ksenony ale tutaj ciekawa sprawa Zamiast świateł mijania paliły mi się przeciwmgielne - myślałem, że rąbnięty był przełącznik świateł. Pogrzebałem, popróbowałem i przy podpięciu „na krótko” lampki działały. Finalnie wsadziłem przełącznik świateł halogenowych i wszystko działa jak ulał -problem w tym, że ręczna regulacja wysokości świateł również działała.. Cóż, dałem się orżnąć przy zakupie Planuję montaż czujników, pociągnięcie wiązki i zastanawiam się, czy sam sterownik poziomowania reflektorów można podłączyć przy wiązce włącznika świateł, czy też jest tu jakiś bardziej hardcorowy patent którego samodzielnie nie ogarnę…
Spryski mam już +/- ogarnięte i gdyby ktoś miał dostęp do schematu autopoziomowania to byłbym wdzięczny

Swoją drogą, na zlocie klubowym w Poraju, piękna niebieska (oklejona) TT`ka miała taką samą przypadłość jak wyżej

[Grabarz]

ja schematu nie mam, ale mam całą wiązkę od TT z samo poziomowanie i planuje ją wydobyć w całości, sterownik do samo poziomowania też posiadam, jakbyś był zainteresowany to pisz)

[rademenes]

jezeli kolega nie bedzie zainteresowany ja jestem w kolejce.... wiazka i sterownik dla mnie bomba


19\G/48

[Grabarz]

Wiązka wyjęta, troche jest tych kabli, dobrze że zacząłem od sterownika ją wyciągać
wszystkie podpisałem co gdzie podłaczyć. Trzeba będzie też polutować kilka kabelków do wiązki auta.

Kto pierwszy? :P

[rademenes]

a gdzie ten sterownik sie znajduje ?


19\G/48