Wiec auto szarpie, jak gwaltownie puszcze pedal gazu (lekkie szarpniecie) i slychac stuk lekki przy zmianie biegow, takie cykniecie jakby metal o metal tarl (cos w tym stylu) podejrzewam, ze to ktoras z poduszek - rzecz dzieje sie z lewej strony. Jak myslicie - to poduszka pod silnikiem lewa, czy tez skrzyni biegow? Ile powinna kosztowac operacja wymiany wszystkich poduszek robocizna + czesci?
Podepne się pod temat. U mnie objaw jest podobny. Jak puszczam gaz lub dodaje to delikatnie ściąga mi kierownicę w prawo. Obstawiam poduszkę skrzyni biegów. Jak myślicie?
poduszki są paskudnie drogie a zwłaszcza ta od skrzyni (ok 600zł zamienik ) dodatkowo komplet śrub ponieważ są one jednorazowego użytku ... też mam do wymiany ale puki co czeka na wolny czas... z tego co czytałem na forum Paweł znalazł ciekawy patent na reanimacje poduszek. A co do robocizny idzie samemu opanować.
A co do sprawdzenia czy to poduszki wystarczy popatrzeć na odpalony silnik
Ostatnio edytowane przez LeoAmar ; 27-06-2014 o 15:14
Raczej obstawiam zawieszenie. Np silenybloki wahaczy. Sama poduszka moze przenosić drgania i powodować stuki. Ale za ściąganie odpowiada zawieszenieZamieszczone przez wojtek1989
ja przerabiam seryjne poduchy aby były sztywniejsze
Ja też się podpinam pod temat gdyż w A3 przy hardkorowej zmianie biegów czuję jak cała motorownia lata ale niebawem zaradzę na ten problem wzmacniając wszystkie 3 poduchy. Do seryjnych aut z k03s też robiłem ten patent i jest znacząca poprawa zmiany biegów
Brałem to pod uwagę ale wszystkie tuleje są poliuretanowe. Końcówki drążków nowe, poduszki amortyzatorów też. Raczej nie wydaje mi się żeby poliurateny padły po roku użytkowania przy normalnej jeździe. Jak myślicie?
Wojtek moze masz zbieznosc zle ustawiona, bo u mnie nie sciaga na zadna strone, jedzie prosto, tylko jak puszcze gaz, to szarpie albo jak zmieniam bieg, to jest taki cyk. Silnik jak na niego patrze, to pracuje normalnie, w poprzednim aucie mialem problem z poduszkami, to silniki telepal strasznie, a w tym pracuje rowno. Podjechalem do mechanika i stawia na poduszki pod silnikiem, twierdzi ze w TT dojscie jest trudne do nich (prawda?) Poza tym gdy stoje w miejscu przy wlaczonym silniku, to po jakims czasie kierownica lekko trzesie tak jakbym dotykal silnika, ale problem ustaje, jak ruszam. Co do skrzyni biegow - na jalowym jest bardzo stabilna, nic nia nie trzesie, ale na biegu lewarek podryguje w "rytm" silnika, wiec zastanawiam sie czy to bedzie tylko lewa poduszka silnika, czy tez skrzyni i ile TT ma takich poduszek i 800zl, to za sztuke?
dolna łapa skrzyni to banalny temat. Zrzucasz platikowa płyte i odkrecasz 4 śrubki do których jest super dostęp. Ciężko o łatwiejszy dostęp dlatego nie słuchaj mechanika ze jest marnie to wymienić.
wogóle wszystkie jest łatwo wymienić ... mechanik być mozę tak stwierdził ponieważ nie chce mu sie zrzucać gratów z nad łap. podnośnik zamochodowy zestaw kluczy i atakuj. A cena poduszek ( cenny pi razy oko zamieników) 150, 450,550
W mojej TT Jerry i PiotrekHit wymienili poduszke pod silnikiem w 5minut łącznie z kupnem)
My sexy Teti <3
Gadalem z ASO i mam takie informacje - poduszka prawa 406zl, lewa 1560zl, tylne 313zl. U mnie akurat bedzie lewa, czyli ta najdrozsza
Gonia511 ile placilas za swoje i jakie efekty?
ja mialem to samo - stuki. byla to poducha pod skrzynia i za jej wymiane zaplacilem jakies 200-300zl, nie pamietam juz. Widze ze to dosc popularny problem ufff
Cel jest tylko jeden - najlepiej grające TT na świecie!
Ja miałam wymieniana poduszkę pod skrzynia biegów tylko bodajże. Koszt jej w sklepie 180zlGadalem z ASO i mam takie informacje - poduszka prawa 406zl, lewa 1560zl, tylne 313zl. U mnie akurat bedzie lewa, czyli ta najdrozsza
Gonia511 ile placilas za swoje i jakie efekty?
My sexy Teti <3
za tą kase co chce aso ... zaryzykował bym z zmienikiem. Ewentualnie naprawa na sposób. A co do wymiany to żaden problem odsłonić poduszkę od góry, podnośnik pod autko by podnieść silnik wykręcić zamienić i już :P więcej zdejmowania osprzętu nad poduszkami niż sama wymiana. AA i najważniejsze
Poduszki w tym aucie wymienia się dosyć łatwo, choć trochę rozkręcania osprzętu przy górnych jest.
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem