Pokaż wyniki od 1 do 15 z 15

Wątek: Urwana klapa zaworu upustowego w turbinie

  1. #1
    Awatar Agata
    Dołączył
    Nov 2013
    Płeć
    Skąd
    śląsk
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    2001
    Kolor
    czarny
    Posty
    13

    Urwana klapa zaworu upustowego w turbinie

    Urwana klapka zaworu upustowego w turbinie
    Witam,zerwała sie klapka zaworu upustowego i wpadła do wydechu,mechanik chce 1500min za naprawe wraz z regeneracja turbiny(bo trzeba) czy ktos mial podobny problem?

    - - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -

    zdjecie podgladowe z netu u mnie brak klapki, noszę w torebce jako działające turbo jesli ktos mial podobna sytuacje bede wdzieczna za info

  2. #2
    Awatar PAHO
    Dołączył
    Sep 2012
    Płeć
    Skąd
    Oświęcim
    Pojemność
    1.8T
    KM
    23X
    Rocznik
    2001
    Kolor
    Czarny
    Posty
    950
    To nie zawór upustowy tylko wastegate Co do naprawy to się nie wypowiem, ale jak łożyska i uszczelniacze w turbo są dobre to może da się to spowrotem założyć? Niech się Ogarnięci w temacie turbin wypowiedzą...

  3. #3
    Awatar marini
    Dołączył
    Jul 2010
    Płeć
    Skąd
    Wisła
    Pojemność
    1.8T
    KM
    260
    Rocznik
    2000
    Kolor
    srebrny
    Posty
    643
    Wastegate to zawór upustowy. Upuszcza spaliny żeby nie napędzały łopatek turbiny, więc tutaj nie ma pomyłki. Jeśli za kwotę 1500zł mechanik zrobi pełną regeneracje turbiny i wliczone jest już w to jego praca to jest to dobra oferta.
    pozdrawiam

  4. #4
    Awatar PAHO
    Dołączył
    Sep 2012
    Płeć
    Skąd
    Oświęcim
    Pojemność
    1.8T
    KM
    23X
    Rocznik
    2001
    Kolor
    Czarny
    Posty
    950
    Jeśli można to tak ująć to zwracam honor, chylę czoła. Znałem tylko nazwę WG.

  5. #5
    Awatar ZUCZEK
    Dołączył
    Mar 2008
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    3.2 V6
    KM
    700
    Rocznik
    2007
    Kolor
    Stalowy
    Posty
    10,798
    Wg to wg i nie nazywa sie go zaworem upustowym, co najwyzej zaworem regulujacym cisnienie na wydechu, tak dla scislosci.
    Znowu TT znowu Cabriolet

  6. #6
    Awatar marini
    Dołączył
    Jul 2010
    Płeć
    Skąd
    Wisła
    Pojemność
    1.8T
    KM
    260
    Rocznik
    2000
    Kolor
    srebrny
    Posty
    643
    Cytat Zamieszczone przez ZUCZEK Zobacz posta
    Wg to wg i nie nazywa sie go zaworem upustowym, co najwyzej zaworem regulujacym cisnienie na wydechu, tak dla scislosci.
    Dla mnie to zawór upustowy z ang. Wastegate. Którego zadaniem jest sterowaniem doładowania turbiny przez otwieranie i zamykanie dodatkowego obiegu spalin (na łopatki i z pominięciem łopatek) co ma pływ na obroty turbiny. Ciśnienie na wydechu nie zmienia się czy zawór jest otwarty czy zamknięty przecież spaliny lecą do tego samego układu wydechowego.

  7. #7
    Awatar ZUCZEK
    Dołączył
    Mar 2008
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    3.2 V6
    KM
    700
    Rocznik
    2007
    Kolor
    Stalowy
    Posty
    10,798
    Na samym wydechu sie nie zmienia ale jest zmienne po miedzy silnikiem a turbina a to tez jest czesc skladowa wydechu, wlasnie po przez tez zawor czyli wg.
    Reasumujac zawor upustowy turbiny to jest tzw dv.
    Wg reguluje cisnienie spalin podawane na turbo bynajmniej takimi terminami operujemy w swiecie mechaniki.
    Znowu TT znowu Cabriolet

  8. #8
    Awatar PAHO
    Dołączył
    Sep 2012
    Płeć
    Skąd
    Oświęcim
    Pojemność
    1.8T
    KM
    23X
    Rocznik
    2001
    Kolor
    Czarny
    Posty
    950
    W takim razie odwołuję swój poprzedni post Prawie się dałem wkręcić, trza czujnym być. Ale do rzeczy, pomóżcie koleżance...
    Ostatnio edytowane przez PAHO ; 11-06-2014 o 21:37

  9. #9
    Awatar marini
    Dołączył
    Jul 2010
    Płeć
    Skąd
    Wisła
    Pojemność
    1.8T
    KM
    260
    Rocznik
    2000
    Kolor
    srebrny
    Posty
    643
    Dobra Panowie nie będziemy czepiać się słówek bo nie o to tutaj chodzi.
    Jeśli ktoś ma ochotę zgłębić temat to może przeczytać tutaj i wielu innych: http://www.magazyn-motoryzacyjny.pl/turbo.html
    Z nagłówka postu jasno wynika o którą część chodzi i nie jest to DV.
    pozdrawiam

  10. #10
    Awatar PAHO
    Dołączył
    Sep 2012
    Płeć
    Skąd
    Oświęcim
    Pojemność
    1.8T
    KM
    23X
    Rocznik
    2001
    Kolor
    Czarny
    Posty
    950
    Zawór upustu a zawór upustowy to raczej dwie różne termiologie, ale mniejsza z tym, koleżanka prosiła o pomoc w wycenie usługi.... skoro WG padło, a turbo jest w dobrej formie to po co je całe regenerować?? Nie wystarczy zamontowanie owego WG?

  11. #11
    Awatar marini
    Dołączył
    Jul 2010
    Płeć
    Skąd
    Wisła
    Pojemność
    1.8T
    KM
    260
    Rocznik
    2000
    Kolor
    srebrny
    Posty
    643
    Cytat Zamieszczone przez PAHO Zobacz posta
    Zawór upustu a zawór upustowy to raczej dwie różne termiologie, ale mniejsza z tym, koleżanka prosiła o pomoc w wycenie usługi.... skoro WG padło, a turbo jest w dobrej formie to po co je całe regenerować?? Nie wystarczy zamontowanie owego WG?
    Dziecinada! Nie będę tego komentować!
    pozdrawiam

  12. #12
    Awatar PAHO
    Dołączył
    Sep 2012
    Płeć
    Skąd
    Oświęcim
    Pojemność
    1.8T
    KM
    23X
    Rocznik
    2001
    Kolor
    Czarny
    Posty
    950
    Nie każdy musi się na wszystkim znać i być wszechwiedzący Więc się tak nie spinaj, zadałem tylko pytanie czy da się wymienić sam ten element, bo nie wiem a Ty piszesz że to dziecinada.

  13. #13
    Awatar Pawel-2005
    Dołączył
    Jul 2008
    Płeć
    Skąd
    Płońsk
    Pojemność
    3.2T V6
    KM
    7xx
    Rocznik
    2000
    Kolor
    srebrny
    Posty
    9,782
    Wyjściem jest zakup całego żeliwka ale jeśli masz ogarniętego spawacza który się podejmie przespawania tego,ja mam żeliwko w którym WG jest sprawny. Oddam za 150zł i wystarczy wyciąć je po stronie zewnętrznej. Przełożyć i zaspawać w odpowiedniej pozycji i powinno działać.
    Debaty na temat jak to nazwać uznaje za śmiesznę bo ogólna nazwa jest po prostu WESTGATE i tyle. Może być też klapka sterująca ciśnieniem spalin dlatego proponuję zakończyć te śmieszne dywagacje

  14. #14
    Awatar Jerry
    Dołączył
    Dec 2011
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2000
    Kolor
    Srebrzysty
    Posty
    3,004
    Cytat Zamieszczone przez Pawel-2005 Zobacz posta
    ...ogólna nazwa jest po prostu WESTGATE i tyle....
    WASTEGATE jeśli już jesteśmy tak dokładni. Od "Waste" czyli odpady, straty itp. i "Gate" czyli przejście, ujście itp.

    Czytała Krystyna Czubówna
    Te Terrere Terrere terererererere …

  15. #15
    Awatar Agata
    Dołączył
    Nov 2013
    Płeć
    Skąd
    śląsk
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    2001
    Kolor
    czarny
    Posty
    13
    turbina wyciagnieta,jutro pojedzie do regeneracji i zobaczymy co powiedza napisze jak sie temat zakonczy ,moze sie komus przyda,bo takich co regeneruja za 1500 to omijam z daleka w dodatku z ich niby gwarancja

    - - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -

    na moje oko ,nit,blaszka,spawanko i lecimy ale niech madrzejszi to ogarna

Podobne wątki

  1. Uszkodzona stacyjka - urwana końcówka obracająca wkładką
    Przez pitupitu w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 07-08-2017, 08:35
  2. lokalizacja DV(zaworu upustowego) pod maską w tt mk2
    Przez asikson w dziale MK2 (2006-2014)
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 26-02-2014, 19:55
  3. Wszystko o turbinie
    Przez voodoo w dziale Off top - Free
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 04-05-2013, 08:47
  4. Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 29-12-2011, 20:09

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •