Gwint z tyłu jest max w dole, przód jeszcze da sie zejść z 3 cmniżej nie chcę, bo jazda już jest straszną męczarnią. Na zwykłych progach zwalniających obciera wydechem. Temat z tylnymi lampami właśnie przemyślam, a z przodu zawita grill ze znaczkiem poliftowy
- - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -
W środku zamontowany już zegar doładowania Auto Gauge z peakiem, Orbit Shift Ring z Osira i skórzany mieszek. Przeogromna skrzynia basowa, której na czasie chcę się pozbyć, bo zagraca cały bagażnik i waży z całym osprzętem około 30 kg. Sorry za jakość zdjęć- robione telefonem.
Zabrałem się powoli za porządek pod maską. Na początek wyleciały N249, N112, Combi valve i pompa SAI. (podziękowania dla PAHO, Mumin, BigBird.co za pomoc w tym temacie). Narazie zaworki podpięte elektrycznie czekają na usunięcie programowe, które nastąpi przy poprawce programu po założeniu w przyszłym tygodniu fmica. Zamontowany catch tank od ProPerfekt, weże z fmic.pl i zaślepka własnej produkcji z schematu zaczerpniętego z forum, oraz filtr Amsoil od Arttur
Na przód wleciały tarcze hamulcowe Black Diamond wraz z klockami Hawk Hps od użytkownika michał26
