Witam, na wstepie napisze Tak uzylem wyszukiwarki.
Chcialbym sie dowiedzie o ile mozna obnizyc quattro zeby nie wymieniac tylnych wahaczy na te regolowane ?? (zeby nie zjadalo opon)
dzieki![]()
Witam, na wstepie napisze Tak uzylem wyszukiwarki.
Chcialbym sie dowiedzie o ile mozna obnizyc quattro zeby nie wymieniac tylnych wahaczy na te regolowane ?? (zeby nie zjadalo opon)
dzieki![]()
Ja też sie podczepie pod temat bo mam zamiar troche obniżyc ponieważ na orginalnym zawieszeniu wygląda jak wóz drabiniasty.Co bedzie lepsze do normalnej jazdy spreżyny czy gwint i ile da sie obniżyć bez wymiany wahaczy?
Ja mam z przodu gwint tylko , z tylu sprezyny obnizajace delikatnie ,kola sa lekko rozchylone ale bez tragedii , jest akurat moim zdaniem tak jak u mnie(tyl) bo jesli chcialbym nizej tyl to wahacze obowiazkowo na regulowane
Tu link do mojego tematu i fotek - slabo wiadac ale jakais podglad mniejwiecej bedzie
http://www.klubtt.pl/showthread.php?..._tt-225q/page3
Poza tym regulowane wahacze to koszt ok. 500zlwiec do przezycia
DNN
500 zl za komplet czy za jeden ??? jakie masz sprezyny z tylu ( o ile mm poszlo w dol ) chodzi mi glownie o tyl .
500zl KPL
http://allegro.pl/regulowane-wahacze...279786878.html
Tego Ci nie powiem dokladnie ile poszlo w dol , ok. -20-30mm , wdl mnie jest ok![]()
Możesz zobaczyć w tabelce jakie kąty będziesz mieć orientacyjnie po obniżeniu. Ja mam ustawione na -1,40 i przy twardym zawieszeniu autko prowadzi się neutralnie, choć wpływ na to mają jeszcze inne rzeczy. Kąty według specyfikacji to -1.54 do -1.14 podane w stopniach. pozdrawiam
Załącznik 6510
DNN
a jak tylne amortyzatory to znosza ??? dla mnie tak jak ty masz obnizone jest spoko, z reszta w kraju paranoikow (UK) nizej bym sie bal obnizyc bo bym sie wieszal na progach zwalniajacych wielkosci himalaji masakra.
Marini
dzieki
Wdl. mnie jest git tyl jak i przod . Mam Przod ciut nizej od tylu ,kola 225/35 r19 z przodu pomiedzy nadkolem a opona -przeswit na grubosc palca
Na foto mam kola skrecone lekko to tego nie widac zbytnio![]()