W zasadzie wszystko wcześniej zostało powiedziane. Skrzynia zmienia biegi przy 2tys bo tak jest najekonomiczniej. W automacie masz kick down czyli wciskasz gaz do dechy i wtedy można ten gaz jeszcze docisnać co powoduje włączenie przycisku nakazującego zredukować biegi do maksymalnego przyspieszenia. Musisz się nauczyć operować gazem bo od tego głównie zależy jak zareaguje skrzynia w danym momencie.

Ma też znaczenie szybkość wyciskania gazu. Nawet do połowy jak wcisniesz raptownie skrzynia zredukuje bieg. Jak wciskasz wolniej przyspiesza na biegu, który ma aktualnie wrzucony.