Kille z motocyklami

[spider]

Jesli kogos TT ma 3-3,5s do 100 to szacun naprawde. Prawda jest taka, ze malo ktore auto ma jakikolwiek start ze szlifierka Mowie o prostej bo zakrety to zupelnie inna bajka.

[Jaqob]

Michała TT ma 3.1 do 100

[janooop]

Prawda jest też taka że aby na moto ogarnąć start taki jak fabryka podaje trzeba się bardzo skupić i umieć wykorzystać potencjał sprzętu.

[4mario]

230....
Poza tym Paweł na pewno nie ma mniej niż 3,5. I tu należy uzupełnić wiedzę o czoperkach, bo seryjny V-rod zrobi co będzie chciał z 400 konną TT.

[Pawel-2005]

230....

?????? tak troszkę nie rozumiem tego posta i nie wiem do kogo on jest kierowany.

[ZUCZEK]

230....

290...

[4mario]

?????? tak troszkę nie rozumiem tego posta i nie wiem do kogo on jest kierowany.

V max 230.
Sorki, nie kliknął się cytat

[ZUCZEK]

Oooo.... bo myślałem ze to chodzi o rozmiar penisa czyli mam rozumieć że krótkie przełożenia więc nie zły piard..

[4mario]

290...

Ale nie na mecie 1/4 mili

[Pawel-2005]

no V-max ostatnio mijaliśmy z Marcinem jak jechał swoją mk2 i mówiłem ,że tam 200km i nie damy rady bo ten "chopperek już trochę jedzie".
Ale w Avatarze kolega nie ma tego moto więc może śmiało się pochwalić jakiego jednoślada kolega ujeżdża gdyż też sam trochę jeżdżę i wiem coś na ten temat

Po edycji powyższego posta stwierdzam ,że to stajnia HD i model Vroad Więc niech kolega da mi jeszcze deczko czasu na poprawki przy aucie i możemy się ganiać Poza tym jak ktoś się zna na moto to wie jaka jest różnica pomiędzy power cruzer a "czoperek" a o Vroadzie już dawno było gadane ,że do 200 jedzie

[4mario]

W awatarze jest moto niedoskilowania przez autka bez 800+. (0,95 KM/Kg i 170 Nm, Vmax 300+). A ja mam obecnie lekko dłubniętego Rajdera.
Robi czasy podobne do V-roda(ale jest ładniejszy ). A" czoperek" ładnie brzmi.

[janooop]

W awatarze jest moto niedoskilowania przez autka bez 800+. (0,95 KM/Kg i 170 Nm, Vmax 300+). A ja mam obecnie lekko dłubniętego Rajdera.
Robi czasy podobne do V-roda(ale jest ładniejszy ). A" czoperek" ładnie brzmi.

Nie chcę wchodzić w polemikę ale wydaje mi się że nie do końca masz rację. Wystarczy złapać się z lekkim wozem 4x4 który będzie miał np ok 500-600 i motor nie da rady.
A nowe auta pokroju GTR które mają ~600 i ważą 2t potrafią zrobić katapultę z progu.

[motoluka]

Od kiedy Ducati z Twojego Avatara ma 170Nm? V-max 300+ no błagam, naked? Mam grubo ponad 100 000 na motocyklach i z całym szacunkiem V-rod nie ma szans z TT Pawla-2005 na cztery lapy... A tak ogólnie to motocyklowi trzeba dać chwilke na przygotowanie, dogrzewanie opon jest znacznie bardziej istotne i ma większe przełożenie niż to w samochodzie. Sam niedługo muszę zacząć sezon, na razie ciągłe prace przy TT i motocykl stoi sobie spokojnie

[4mario]

Od kiedy Ducati z Twojego Avatara ma 170Nm? V-max 300+ no błagam, naked?

A co z tego że naked?? Nie rozumiem związku. Jeździłem nim 3 lata pełen program(komputer ) Ducati racing + filtry i wydechy. prawie 170 KM.na kole... i w było lekko ponad 170 kg wagi. Osobiście ( nie raz jechałem na nim ponad 300 (z gps-em)) Nawet GTR (seria)nie miał najmniejszych szans. Robiłem na ulicach Wawy wiatraki z Porsche turbo, GTR-ów, Ferrari i wielu innych. Przyznaję zdarzali się godni przeciwnicy( najczęściej niepozorni ), ale wozów co robią małą 10 jest tylko kilka i rzadko się spotykaliśmy.
Podobną radochę miałem jeżdżąc zrobionym V-rodem, Tylko dwa razy nie dał rady (przez 4 lata ) i nie był to kill, tylko parę metrów (głównie z powodu prędkości max, w ducati nie było tego problemu).
A co do szans V-roda... (już go nie mam), ale rajderem stanę chętnie. I jestem przekonany ,że mam rację.
Jeszcze dodam:
https://www.facebook.com/photo.php?v...type=2&theater