Strona 1 z 3 123 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 15 z 33

Wątek: 17963 - Charge Pressure: Maximum Limit Exceeded

  1. #1

    Dołączył
    Dec 2011
    Płeć
    Skąd
    łódzkie
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    2000
    Kolor
    czarny
    Posty
    172

    17963 - Charge Pressure: Maximum Limit Exceeded

    witam wczoraj po 10 min dynamiczniejszej jazdy przyspieszam na4 biegu przy 4 tys cyk brak mocy .zgasilem myslalem ze sie poprawi jednak nie wieczorem podlaczylem pod kompa a tu blad 17963 - Charge Pressure: Maximum Limit Exceeded szczelnosc spr tydzien temu ok w gruche szczykawka 100 podalem cisnienie tez trzymala .Chyba pozostaja logi i spr n75 czy jakies jeszcze rady?z gory dzieki

  2. #2
    Awatar PAHO
    Dołączył
    Sep 2012
    Płeć
    Skąd
    Oświęcim
    Pojemność
    1.8T
    KM
    23X
    Rocznik
    2001
    Kolor
    Czarny
    Posty
    950
    Objaw jak przy padniętym n75. Do sprawdzenia/wymiany.

  3. #3

    Dołączył
    Dec 2011
    Płeć
    Skąd
    łódzkie
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    2000
    Kolor
    czarny
    Posty
    172
    witam ! po skasowaniu bledu kilka dni bylo dobrze i dzis na trasie przy 120km/h ponownie wyskoczyl blad jak wyzej. zrobilem logi troche pogonilem go na biegach i bladu nie ma samochod zapinal az milo dziwne bo przy takim butowaniu powinno przeladowac....Oto logi
    http://vaglog.rtnet.pl/adii100_167863.html
    http://vaglog.rtnet.pl/adii100_167864.html
    http://vaglog.rtnet.pl/adii100_167865.html
    Ostatnio edytowane przez adii100 ; 04-04-2014 o 13:23

  4. #4
    Awatar gregor10
    Dołączył
    Jun 2011
    Płeć
    Skąd
    Jasło
    Pojemność
    2.0T
    KM
    3xx
    Rocznik
    1999
    Kolor
    Lava
    Posty
    1,265
    Program jest zmaszczony - patrz wysterowanie N75 - 100% - to nie jest dobre ustawienie map, przez to może sie zdarzać przeładowanie turbo i bląd 17963, nawet na logu widać jak Ci przeładowuje teraz o 0.2bara, kwestia czasu jak znów wyrzuci błąd.
    Najmocniejsze S5 3.0TFSI w PL 550KM/770NM & RS5 5F 550KM/770NM
    TTRS 2.5TFSI DAZA Multimap Switching, 3 Power levels.

  5. #5

    Dołączył
    Dec 2011
    Płeć
    Skąd
    łódzkie
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    2000
    Kolor
    czarny
    Posty
    172
    ale wydaje mi sie ze jakas przyczyna oprocz programu musi byc poniewaz 3 lata ten blad nie wyskakiwal tylko od miesiaca Dodam ze dzis jadac 6 bieg 3,5tys obrotow i znow przeladowanie brak mocy po przejechaniu 2km moc wrocila bez wykasowania bledu,

  6. #6
    Awatar gregor10
    Dołączył
    Jun 2011
    Płeć
    Skąd
    Jasło
    Pojemność
    2.0T
    KM
    3xx
    Rocznik
    1999
    Kolor
    Lava
    Posty
    1,265
    sprawdz dolot pod cisnieniem, jesli nie pomoze wymien n75.
    Najmocniejsze S5 3.0TFSI w PL 550KM/770NM & RS5 5F 550KM/770NM
    TTRS 2.5TFSI DAZA Multimap Switching, 3 Power levels.

  7. #7

    Dołączył
    Dec 2011
    Płeć
    Skąd
    łódzkie
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    2000
    Kolor
    czarny
    Posty
    172
    mam pytanie jak wystepuje ten blad tzn jest brak mocy to turbo cos laduje?po jezdzie pol godzinnej strasznie gorace jest turbo

  8. #8

    Dołączył
    Jul 2011
    Płeć
    Skąd
    Kraków
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    1999
    Kolor
    czarny
    Posty
    1,657
    Turbo będzie gorące, bo spaliny i tak przez turbinkę przechodzą zawsze. Kwestia tylko tego, czy będą szły obiegiem na wirnik (wtedy turbo ładuje) czy poza


    To tak w skrócie:
    Załącznik 6184
    Ostatnio edytowane przez Wilczyca ; 23-04-2014 o 12:34

  9. #9

    Dołączył
    May 2013
    Płeć
    Skąd
    Olkusz
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    1999
    Kolor
    srebrny
    Posty
    346
    Bogata mieszanka? U mnie tez strasznie się grzało przy przeladowaniu.. pozniej jak sie studził to wydech az "strzelal" a wcale mocno nie jezdziłem.
    U mnie była spora nieszczelność, i słaba przepływka..

  10. #10
    Awatar gregor10
    Dołączył
    Jun 2011
    Płeć
    Skąd
    Jasło
    Pojemność
    2.0T
    KM
    3xx
    Rocznik
    1999
    Kolor
    Lava
    Posty
    1,265
    Cytat Zamieszczone przez adii100 Zobacz posta
    mam pytanie jak wystepuje ten blad tzn jest brak mocy to turbo cos laduje?po jezdzie pol godzinnej strasznie gorace jest turbo
    turbo zawsze laduje , kwestia ile. gorace bedzie ono zawsze , szczegolnie na seryjnym dp
    Najmocniejsze S5 3.0TFSI w PL 550KM/770NM & RS5 5F 550KM/770NM
    TTRS 2.5TFSI DAZA Multimap Switching, 3 Power levels.

  11. #11

    Dołączył
    Dec 2011
    Płeć
    Skąd
    łódzkie
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    2000
    Kolor
    czarny
    Posty
    172
    dzis odlaczylem wezyk sterujacy gruche i przeladowanie sie nie pojawilo, a turbo ladowalo 1,3bar wiec wniosek jest taki ze n75 do wymiany?

    - - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -

    moze ktos mi podpowiedziec?

  12. #12
    Awatar Pawel-2005
    Dołączył
    Jul 2008
    Płeć
    Skąd
    Płońsk
    Pojemność
    3.2T V6
    KM
    7xx
    Rocznik
    2000
    Kolor
    srebrny
    Posty
    9,782
    1.3 bara to nie jest normalne doładowanie dla 180tki ;/

  13. #13
    Awatar gregor10
    Dołączył
    Jun 2011
    Płeć
    Skąd
    Jasło
    Pojemność
    2.0T
    KM
    3xx
    Rocznik
    1999
    Kolor
    Lava
    Posty
    1,265
    Cytat Zamieszczone przez Pawel-2005 Zobacz posta
    1.3 bara to nie jest normalne doładowanie dla 180tki ;/

    bo Adi odlaczył gruche dobrze ze turbo mu się kończy bo przy dobrej turbawce i niesprzyjających warunkach mógłby się zdziwić.....

    jak dla mnie to temat troche bez sensu bo do niczego nie zmierza, Adi walczy z autem od 2011roku i dalej są podstawowe problemy , które dawno już powinne zostać rozwiązane.
    No ale tak czy siak powodzenia z naprawą. No ale może ja w gorącej wodzie kąpany bo gdybym nie mógł dojść końca z autem od 2011 roku do dzisiaj to albo bym sprzedał albo nie wiem , spalił , zrzucił do rzeki

    PS. nie lepiej podjechać do kogoś kumatego , masz tutaj na forum pare osób które ogarniają temat , nie lepiej podjechać np do Pawła-2005 etc na ogarnięcie i zamknąć temat raz na dobre ?
    Najmocniejsze S5 3.0TFSI w PL 550KM/770NM & RS5 5F 550KM/770NM
    TTRS 2.5TFSI DAZA Multimap Switching, 3 Power levels.

  14. #14

    Dołączył
    Dec 2011
    Płeć
    Skąd
    łódzkie
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    2000
    Kolor
    czarny
    Posty
    172
    gregor nie chodzi w tym ze ja walczę z tym samochodem poprostu próbuje dojść tego problemu odnośnie przeładowania ponieważ wcześniej nie występowalo a teraz to denerwuje jak jedziesz a tu brak mocy powiedziałeś ze program skopany ok jak tylko turbo się skończy to później pojadę na inny program ale narazie chce normalnie jeździć jak wcześniej szczelnosc spr, dv nowy,zawór w trojniku na odmie i grzybek odmy nowy .A samochód nie jest troche wart tego żeby jechać do mechanika 400km Więc dlatego mamy forum żeby moc podzielic się wiedza i próbować swoich sił w naprawie, czy nie tak ?

  15. #15

    Dołączył
    Jan 2013
    Płeć
    Skąd
    Łódzkie
    Pojemność
    1.8T
    KM
    150
    Rocznik
    2001
    Kolor
    niebieski
    Posty
    225
    Adi jak odlaczyles gruche i bylo tylo 1.3 bar to znaczy ze albo turbo umiera, albo klapka sie nie domyka w turbinie ewentulanie przytkany kat jesli szczelsnosc ukladu dolotowego jest prawidlowa, szkoda ze nie zrobiles loga z odlaczonym wezykiem od gruszki, przeladowanie powoduja dwa tematy: slabo wstsjace turbo i program ktory wysterowuje n75 na maksa

    Wysłane za pomoca sputnika.

Podobne wątki

  1. Odpowiedzi: 14
    Ostatni post / autor: 31-08-2017, 15:04
  2. Galaxy 1.9 TDI - brak mocy - 17965 - Charge Pressure Control
    Przez FranciszekDolas w dziale VAG-COM
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 12-10-2014, 20:54
  3. Większy limit wgrywanych zdjęć?
    Przez TTyoung w dziale Błędy, skargi, komunikaty
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 26-03-2012, 10:23
  4. Odpowiedzi: 12
    Ostatni post / autor: 31-10-2011, 14:14
  5. VAG - Break Pressure
    Przez schabek17 w dziale VAG-COM
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 14-05-2011, 16:13

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •