Pokaż wyniki od 1 do 7 z 7

Wątek: Wymiana turbo na co zwrocic uwage ??

  1. #1
    Awatar molendez
    Dołączył
    Oct 2013
    Płeć
    Skąd
    York/Siemianowice Slaskie
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    1999
    Kolor
    czarny
    Posty
    368

    Wymiana turbo na co zwrocic uwage ??

    Witam . jak w temacie wymiana tubro bo moje juz sie skonczylo ttetka kopci niesamowice, kupilem nowe turbo orginalne bo te z drugiej reki na allegro i ebay-u to juz sobie darowalem dwa podejscia i dwa razy skucha. Chcialbym sie dowiedziec na co zwrocic uwage przy wymianie zeby czegos nie popsuc, wymienial bedzie moj znajomy mechanik ale moze mu podpowiem tak na wszelki wypadek jak by mu sie zapomnialo, czsem lepiej dmuchac na zimne. silnik AJQ

  2. #2
    Awatar _kris
    Dołączył
    Jul 2011
    Płeć
    Skąd
    KlubTT.pl
    Pojemność
    1.8T
    KM
    240
    Rocznik
    MM
    Kolor
    brudny
    Posty
    4,388
    Ja wymieniając:
    - wyczyściłem miskę olejową
    - przeczyściłem przewody zasilające olej
    - dolot powietrza
    - nowy olej
    - nowy filtr paliwa
    - nowy filtr powietrza

    Ja swoją regenerowałem i dostałem cenną instrukcję jak uruchomić turbinę pierwszy raz (to najważniejsze, aby na sucho nie ruszyło), mianowicie:
    - jak turbo zostanie zamontowane, nie przykręcaj TIPa
    - palcami przytrzymaj wirnik w turbinie (od strony dolotu) i zakręć rozrusznikiem (cewki chyba, też odłączałem) - turbo zapełni się olejem
    - dokręć dolot (TIP) i odpal auto

    Może Ci się przyda.
    __________________________
    Pozdrawiam

  3. #3

    Dołączył
    Dec 2010
    Płeć
    Skąd
    Tuchola
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    1999
    Kolor
    czarny
    Posty
    266
    Powiedz mechanikowi żeby sprawdził czy kolektor wydechowy nie jest gdzieś popękany(często są popękane i warto wymienić przy okazji) jak już będzie turbo miał wyjęte.I oczywiście na nowych szpilkach i nakrętkach z podkładkami powinno być złożone z odpowiednim momentem.
    Ostatnio edytowane przez RoGaS ; 04-04-2014 o 16:22

  4. #4
    Awatar ksolk
    Dołączył
    Oct 2006
    Płeć
    Skąd
    Olkusz
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2000
    Kolor
    Srebrny
    Posty
    1,837
    Cytat Zamieszczone przez molendez Zobacz posta
    kupilem nowe turbo orginalne
    co to znaczy?od kogo,jakiej firmy itp.Jaka cena tk z ciekawości?jeśli można wiedzieć

  5. #5
    Awatar molendez
    Dołączył
    Oct 2013
    Płeć
    Skąd
    York/Siemianowice Slaskie
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    1999
    Kolor
    czarny
    Posty
    368
    Dzieki panowie. To jest te turbo co kupilem cena i reszta w linku http://allegro.pl/turbo-turbosprezar...121196917.html
    kolektor sprawdzi czy jest popekany, male pytanko czy kupic zwykly kolektor czy moze lepiej dolozyc i jakis lepszy, mam tlumik koncowy z wersji 225. Czy raczej nie ma to zabardzo sensu i kupic seryjny ???

  6. #6
    Awatar kiTTy
    Dołączył
    Jan 2014
    Płeć
    Skąd
    Łódź
    Pojemność
    1.8T
    KM
    272
    Rocznik
    2000
    Kolor
    Szary
    Posty
    189
    Cytat Zamieszczone przez _kris Zobacz posta
    Ja wymieniając:
    - wyczyściłem miskę olejową
    - przeczyściłem przewody zasilające olej
    - dolot powietrza
    - nowy olej
    - nowy filtr paliwa
    - nowy filtr powietrza

    Ja swoją regenerowałem i dostałem cenną instrukcję jak uruchomić turbinę pierwszy raz (to najważniejsze, aby na sucho nie ruszyło), mianowicie:
    - jak turbo zostanie zamontowane, nie przykręcaj TIPa
    - palcami przytrzymaj wirnik w turbinie (od strony dolotu) i zakręć rozrusznikiem (cewki chyba, też odłączałem) - turbo zapełni się olejem
    - dokręć dolot (TIP) i odpal auto

    Może Ci się przyda.
    Po pierwsze to regenerowane turbo powinno już być zalane olejem bo je wyważali,
    Po drugie zanim zamontujesz to nalewaj olej strzykawką i obracaj wirnik palcami aż zacznie kapać z odpływu,
    Po trzecie po zamontowaniu i przykręceniu odpływu (odmy) oleju, znowu strzykawka z olejem i obracaj wirnik palcami,
    Po czwarte po skręceniu doprowadzenia oleju, bez DP i TIP krótki rozrusznik bez odpalania (wyłączasz jak zaczyna załapywać) żeby ciśnienie oleju dotarło.
    ten pomysł proponuje ominąć ze względów bezpieczeństwa: - palcami przytrzymaj wirnik w turbinie (od strony dolotu) i zakręć rozrusznikiem !!!
    jeśli już to rozrusznik bez wkręconych świec !!!
    Nie zapomnij o dokładnym wyczyszczeniu odmy (odpływu) oleju Turbo i IC oraz przewodów dolotowych
    i już możesz śmigać.
    Ostatnio edytowane przez kiTTy ; 04-04-2014 o 23:09
    Quattro forever

  7. #7
    Awatar molendez
    Dołączył
    Oct 2013
    Płeć
    Skąd
    York/Siemianowice Slaskie
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    1999
    Kolor
    czarny
    Posty
    368
    Dzieki wszystkim za podpowiedzi ,turbo wymienione dziala rewela, jak by kogos interesowalo turbo zostalo wymienione od gory bez wyciagania silnika.

Podobne wątki

  1. Gruszka turbo, wymiana.
    Przez rsmaniek w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 06-09-2016, 16:29
  2. Wymiana turbo na k04
    Przez Sokol1330 w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 20-09-2015, 17:42
  3. Kupuje TT 250Km - Na co zwrocic uwage???
    Przez NewTTFan w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 9
    Ostatni post / autor: 23-02-2004, 22:08

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •