Ale weźcie pod uwagę, że mk3 jest lżejsze od mk2. Dodajcie do tego mocniejsze silniki i już mamy lepsze osiągi.
Ale weźcie pod uwagę, że mk3 jest lżejsze od mk2. Dodajcie do tego mocniejsze silniki i już mamy lepsze osiągi.
50 kg
- - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -
w manualu 5,4 jak cos
- - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -
http://www.autocentrum.pl/dane-techn...2.0-tfsi-272km
Kłócicie się o sekundę, a jednak te 42 koni nie daje przewagi MK-2-ce... 3-ka wygląda świetnie, Matrix-LED niedawno były tylko w A8, a podwozie było zmienione, co powinno skutkować polepszeniem trakcji. Ale ciągle nie wiem... Chyba starsze wnętrze było lepsze... Mistrz ergonomii...
Mimo wszystko bałam się trochę tej trójki, a wyszło coś, co baaaardzo mi się podoba
Tak z głupia zapytam, czy ja gdzieś przeoczyłam, czy może jeszcze nie ma informacji - ale jak cenowo będą stały nowe TT?
Myślisz, że tak od razu będą te z niespasowanymi maskami?
A może to będą mk2, albo co gorsza, mk1 z maskami od nowej TT, bo ktoś wpadnie na idiotyczny pomysł kolejnych przeróbek
Takie przeróbki będą, tego nie da się uniknąć.
Już widzę kombinacje z lampami, jak je zaimpletować do starszych wersji? Taka ludzka natura.
Oficjalna prezentacja od. 6.15
Ostatnio edytowane przez Jambolek ; 07-03-2014 o 20:41
I TT
podobny wzor do bmw m6.
Ostatnio nawet tak dla siebie zrobiłem sobie porównanie
U góry nowe TT a niżej "inne auto"
Załącznik 5682