Hmm Ja namawiałem Marcina aby nie kupował ośki mk2 bo to bez sensu. Teraz ubolewał nad brakiem Q a poszukiwania ładnej mk1 w Q były ciężkie więc padł pomysł nad mk2. Według mnie to najsłuszniejsza opcja jaką mogłeś wybrać. Jedynie ja osobiście wolałbym manual ale to już szczegół. Powiem tak ja jeździłem Mk2 kolegi Qbas i na prawdę aż się nie chciało wysiadać z auta i miałem myśli ,żebym się chętnie zamienił ale za bardzo się przywiązałem do swojej i szkoda tych setek godzin spedzonych przy niej. Piękne to auto fajnie jeździ dlatego rozumiem Marcina ,że się zakochał. Idealna baza na mody i myślę ,że uda się zbudować coś fajnego mocnego. Niestety zmartwię niektórych bo nie będzie tutaj dmuchane 2 bary + lpg ale z 3.2 na lajtowym boost można już fajne moce robić.
Troszkę szkoda mk1 bo na prawdę kupe pracy w nią włożyliśmy i oby trafiła w dobre ręce bo jak porównywałem z innymi projektami to na prawdę fajnie udało się to wszystko ogarnąć i wóz jest bezawaryjny
Oby te 3.2 wyszło nam tak fajnie jak mk1 tylko "troszkę" mocniej
