Jaqob, regulacja w MK2 jest zupełnie inna niż w MK1, trzeba po pierwsze zdjąć boczek
Potem masz śrubę jedną na prowadnicy która odpowiada za wysokość podnoszenia szyby, odkręcasz kontrę a potem podnosisz lub opuszczasz szybę, tak jak chcesz.
Poza tym na górze i na dole całości mechanizmu podnoszenia szyby masz śruby typu TORX z kontrami (bodajże 13), są chyba 3 punkty i odpowiadają za odsunięcie lub dociśnięcie szyby od uszczelki, luzujesz kontrę i przesuwasz szybę od lub do uszczelki drzwi.
To tak w skrócie, jak zdejmiesz boczek to szybko zobaczysz co i jak