Tunel środkowy: odkręcasz aluminowe wsporniki boczne, podważasz zaślepkę za ręcznym (bądź pod uchwytem na napoje) i tam masz jeszcze śrubki chyba dwie, no a potem to wyciągasz do góry i wychodzi. Dobrze jest wcześniej zdemontować zestaw 3 przycisków pod klapką (ciągniesz do góry i odpinasz potem kostki) no i odkręcić pierścień aluminiowy wokół drążka zmiany biegów, co by się nie porysował.
Boczne listwy: nie mam pojęcia, ale zaczął bym od dostania się i podniesienia uszczelki wokół drzwi
Nie wiem czy nie jest klejona do nadwozia, ale raczej nie