to jest silnik m120 ? przylgi powinny być "ładne" bez wżerów. Jeżeli chodzi o szlifowanie to prawdopodobnie nie zdejmiesz więcej niż 1mm z głowicy używając seryjnych uszczelek pod głowice. Trzeba by założyć uszczelki odprężające. Nie wiem czy w ogóle są dostępne takie uszczelki do tego silnika. Obawiam się że musiałbyś je dorobić.