Pokaż wyniki od 1 do 13 z 13

Wątek: % rozkład siły napędu Haldex - jak zmierzyć ?

  1. #1
    Awatar hubi_pl
    Dołączył
    Sep 2012
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    3.2 V6
    KM
    250
    Rocznik
    2004
    Kolor
    Czerwony
    Posty
    7,039

    % rozkład siły napędu Haldex - jak zmierzyć ?

    Hej,

    Czy ktoś orientuje sie czy jest możliwosć zmierzenia logami / odczytami z VAGa procentowego rozkładu siły napędu przód-tył w 8N?

    Interesuje mnie metoda "domowa".

    pzdr
    hubi

  2. #2
    Awatar maniek1987
    Dołączył
    Jun 2013
    Płeć
    Skąd
    Bogatynia
    Pojemność
    1.8T
    KM
    255
    Rocznik
    2001
    Kolor
    czarny
    Posty
    279
    Witam wymień insert w haldex i będzie 50/50
    http://www.ebay.com/itm/Powertrack-I...-/200944893898

  3. #3
    Awatar hubi_pl
    Dołączył
    Sep 2012
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    3.2 V6
    KM
    250
    Rocznik
    2004
    Kolor
    Czerwony
    Posty
    7,039
    maniek czy masz jakieś potwierdzenie ze 50/50?

    btw http://www.klubtt.pl/showthread.php?...l=1#post173039

    Dlatego wlasnie chcemy przetestowac z wymienionym i ze standardowym, zeby miec czarno na bialym roznice.

  4. #4
    Awatar olo
    Dołączył
    Aug 2011
    Płeć
    Skąd
    Mazury
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2001
    Kolor
    czarny
    Posty
    533
    Cytat Zamieszczone przez hubi_pl Zobacz posta
    Hej,

    Czy ktoś orientuje sie czy jest możliwosć zmierzenia logami / odczytami z VAGa procentowego rozkładu siły napędu przód-tył w 8N?

    Interesuje mnie metoda "domowa".

    pzdr
    hubi
    Według mojej wiedzy nie ma niestety takiej możliwości. Haldex owszem pobiera ze sterowników wiele danych, jednak na zewnątrz nie wysyła nic ciekawego.

  5. #5
    Awatar hubi_pl
    Dołączył
    Sep 2012
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    3.2 V6
    KM
    250
    Rocznik
    2004
    Kolor
    Czerwony
    Posty
    7,039
    To skąd wiadomo jaki jest rozdział mocy? jak jest to obliczalne?...

  6. #6
    Awatar olo
    Dołączył
    Aug 2011
    Płeć
    Skąd
    Mazury
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2001
    Kolor
    czarny
    Posty
    533
    Oblicza to procesor w haldexie, podejrzewam, że głównie na podstawie danych z prędkości kątowych kół ze sterownika ABS.

    Logowałem kiedyś wszystkie dostępne zmienne, które "wchodzą" do ME7 zewnętrznie po CANie, ale nic nie znalazłem. Jest to o tyle dziwne, że "włączenie" haldexa niewątpliwie powinno zwiększyć zapotrzebowanie na moment obrotowy silnika. Ale nic to, mam zdeasemblowany cały program w ME7, w wolnej chwili postaram się temu przyjrzeć.

    pozdrawiam!

  7. #7
    Awatar hubi_pl
    Dołączył
    Sep 2012
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    3.2 V6
    KM
    250
    Rocznik
    2004
    Kolor
    Czerwony
    Posty
    7,039
    W podanym wyzej linku, sprzedajacy pisze:
    Powertrack Insert changes the tune of the hydraulic system to increase the power delivered to the Haldex clutch instantly. The result is an instant response of the rear traction with a power distribution of 50/50.
    fajnie by bylo zmierzyc to i potwierdzic jak jest - czekamy zatem na szersze info

  8. #8
    Awatar STELMI
    Dołączył
    Jun 2012
    Płeć
    Skąd
    Bydgoszcz
    Pojemność
    2.0T
    KM
    207
    Rocznik
    2008
    Kolor
    Srebrny
    Posty
    1,098
    Gdyby ciśnienie nie szło kanałem bezpośrednio od pompy to można by było założyć manometr, a tak to pozostaje tylko dupohamownia

  9. #9
    Awatar Arttur
    Dołączył
    Nov 2006
    Płeć
    Skąd
    Schaumburg USA
    Pojemność
    2.0T
    KM
    4XX
    Rocznik
    ////
    Kolor
    czarny
    Posty
    8,863
    W zasadzie każdy ogarnięty operator hamowni 4x4 powinien poradzić sobie z rozdzieleniem mocy przedniej i tylnej osi i wrzucenie tego w wykres .

    Poniżej przykład takich testów w kilku trybach pracy sterownika II generacji









    Pozdrawiam


    Cytat Zamieszczone przez John Dryden
    Beware the Fury of a Patient Man

  10. #10
    Awatar Pawel-2005
    Dołączył
    Jul 2008
    Płeć
    Skąd
    Płońsk
    Pojemność
    3.2T V6
    KM
    7xx
    Rocznik
    2000
    Kolor
    srebrny
    Posty
    9,782
    W moim BLUE haldex też dostałem wykres jak miałem w serii a jak mam teraz. Różnica jest 2x
    Logami raczej nie wydaje mi się aby można było dokładnie zmierzyć wartość momentu bo to wszystko hydraulika także ciężko dokładnie zmierzyć, ale tak jak Arttur pisał na hamowni bez problemu

  11. #11
    Awatar hubi_pl
    Dołączył
    Sep 2012
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    3.2 V6
    KM
    250
    Rocznik
    2004
    Kolor
    Czerwony
    Posty
    7,039
    Paweł a jakas hamownia w przystepnej cenie kolo nas jest Tobie znana? Mozna by pojechac wlasnie 3 TTkami i porownac to wszystko.

  12. #12
    Awatar Pawel-2005
    Dołączył
    Jul 2008
    Płeć
    Skąd
    Płońsk
    Pojemność
    3.2T V6
    KM
    7xx
    Rocznik
    2000
    Kolor
    srebrny
    Posty
    9,782
    W wawie jest troszkę opcji

  13. #13
    Awatar hubi_pl
    Dołączył
    Sep 2012
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    3.2 V6
    KM
    250
    Rocznik
    2004
    Kolor
    Czerwony
    Posty
    7,039
    No wiem, ale czy znasz jakas w przystepnej kasie?

Podobne wątki

  1. Schemat napedu haldex
    Przez Quuuun w dziale Ogólne
    Odpowiedzi: 8
    Ostatni post / autor: 16-03-2017, 13:37
  2. Dodanie napedu 4x4
    Przez humidorek w dziale MK2 (2006-2014)
    Odpowiedzi: 62
    Ostatni post / autor: 23-03-2016, 15:44
  3. Wartości siły hamowania mk1 225
    Przez Brecho w dziale Ogólne
    Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 19-03-2014, 08:47
  4. błędy napędu quattro MK I
    Przez martinflash w dziale Ogólne
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 12-02-2014, 13:12

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •